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本輪訂單潮中簽訂的風電安裝船均將在2023-2026年間完成交付 -突尼斯TUN空運

?海運新聞 ????|???? ?2022-11-23 00:43
可吊裝15MW以上大型風機的風電裝船已成為船東的主流選擇。全球船東已加大對大型風電裝船的投資,跨境鐵路 國際物流,新一輪的風電裝船訂單潮從2020年開始。各國船東對吊重不低于1200噸、作業(yè)水深不小于50米的大型風電安裝船展現出了極大的愛好,2020年風電安裝船新接訂單中吊重1200噸以上的大型風電安裝船占比47%,2021年占比增至62%,2022年甚至達到了96%。

 

本輪訂單潮中簽訂的風電安裝船均將在2023-2026年間完成交付
-突尼斯TUN空運

為滿足海上風電場建設和運維需求,海上風電船隊持續(xù)擴張,其中風電安裝船和風電運維船自2021年初至今增長明顯。海上風電安裝船和運維母船的簽單活動在2022年持續(xù)走強,2022年初至今,全球共簽訂風電安裝船27艘,運維母船19艘,分別占今年海上風電船舶新接訂單的23.3%和16.3%。隨著“十四五”規(guī)劃期內海上風電裝機目標的明確,國際物流,中國船東加大了對風電安裝船的投資以應對規(guī)劃末期可能出現的風機集中吊裝,在2022年所簽訂的風電安裝船中,有22艘來自中國船東。

大型風電安裝船將主要在2023-2024年間交付。本輪訂單潮中簽訂的風電安裝船均將在2023-2026年間完成交付,屆時將參與2024-2025年間的大規(guī)模風機吊裝作業(yè)以實現海上風電場的按時集中投產。配有吊重不低于1200噸的風電安裝船已占到船東手持訂單的85%。

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