以色列的國際快遞-外航公司加緊布局我國二線城市 進(jìn)軍中西部

以色列的國際快遞-外航公司加緊布局我國二線城市 進(jìn)軍中西部

24日,新加坡勝安航空公司(SilkAir (Singapore) Private Limited)開通武漢到新加坡航線。就在本月12日,法國航空公司(Air France)也開通了武漢到巴黎航線。實(shí)際上,除了武漢,全國多個城...

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伊朗的國際快遞-中國發(fā)布丨國家發(fā)改委:我國物流企業(yè)40多萬家 從業(yè)人員超5

伊朗的國際快遞-中國發(fā)布丨國家發(fā)改委:我國物流企業(yè)40多萬家 從業(yè)人員超5

中國網(wǎng)3月6日訊(記者 趙曉雯)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制今日召開新聞發(fā)布會,國家發(fā)展改革委副秘書長高杲表示,目前,全國共有物流相關(guān)法人單位40萬家左右,從業(yè)人員超過5000萬人。...

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中東國際空運(yùn)-上海浦東機(jī)場與虹橋機(jī)場航空樞紐發(fā)展思考 ——兼論我國民航機(jī)

中東國際空運(yùn)-上海浦東機(jī)場與虹橋機(jī)場航空樞紐發(fā)展思考 ——兼論我國民航機(jī)

上海浦東機(jī)場與虹橋機(jī)場航空樞紐發(fā)展思考 ——兼論我國民航機(jī)場“一市兩場”發(fā)展 來源:民航資源網(wǎng) 作者:李艷偉 羅洋 2020-03-04 14:59:58 我來說兩句( 0 ) 【 專業(yè)分類 】規(guī)劃發(fā)展 【...

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卡塔爾的空運(yùn)價格-民航局:如有需要將安排加班或包機(jī)接回我國公民

卡塔爾的空運(yùn)價格-民航局:如有需要將安排加班或包機(jī)接回我國公民

3月1日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉行新聞發(fā)布會,介紹我國依法有效防控海外疫情輸入有關(guān)情況。民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長朱濤在會上表示,針對當(dāng)前部分國家和地區(qū)疫情蔓延的情況,民航...

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<b>非洲國際快遞-今年上半年我國航運(yùn)業(yè)難見起色</b>

非洲國際快遞-今年上半年我國航運(yùn)業(yè)難見起色

上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布《2012年第四季度中國航運(yùn)景氣報(bào)告》。分析認(rèn)為,短期內(nèi)市場無好轉(zhuǎn)跡象,運(yùn)力收縮或成2013年主旋律。 當(dāng)前船公司通過封存削減的運(yùn)力,依然無法抵銷新...

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上海機(jī)場-平衡防疫與生產(chǎn),考驗(yàn)我國船企管理能力與管理智慧

上海機(jī)場-平衡防疫與生產(chǎn),考驗(yàn)我國船企管理能力與管理智慧

平衡防疫與生產(chǎn),考驗(yàn)我國船企管理能力與管理智慧 2020年02月28日 11時 中國船舶報(bào) 新型冠狀病毒肺炎疫情的發(fā)生,讓我國船舶企業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。對船企而言,目前,不論是勞動力的到崗...

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廣州海運(yùn)公司-受疫情影響,我國LNG進(jìn)口增速顯著放緩

廣州海運(yùn)公司-受疫情影響,我國LNG進(jìn)口增速顯著放緩

受疫情影響,我國LNG進(jìn)口增速顯著放緩 2020年02月25日 10時 航運(yùn)界 新冠肺炎疫情的爆發(fā),不僅直接影響了我國居民的生活消費(fèi)與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營,也沖擊著能源消費(fèi)市場,對近年來火熱...

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烏克蘭航空-賈大山:為什么我國還不是海運(yùn)強(qiáng)國

烏克蘭航空-賈大山:為什么我國還不是海運(yùn)強(qiáng)國

經(jīng)過幾十年的奮斗,我國逐步發(fā)展為公認(rèn)的海運(yùn)大國,無論海運(yùn)需求,還是船隊(duì)規(guī)模,均走在了世界前列。然而,我國海運(yùn)業(yè)大而不強(qiáng)也是事實(shí)?,F(xiàn)階段,特別是黨的十八大首次提出...

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歐洲航運(yùn)代理-新冠肺炎疫情對我國民航東北亞國際市場影響分析

歐洲航運(yùn)代理-新冠肺炎疫情對我國民航東北亞國際市場影響分析

【 專業(yè)分類 】規(guī)劃發(fā)展 【 文章編號 】30-2020-0020 從民航運(yùn)輸機(jī)場出港座位數(shù)衡量,東北亞地區(qū)是我國國際運(yùn)輸規(guī)模第二大區(qū)域市場,無論在航空公司還是機(jī)場的國際運(yùn)輸規(guī)模中都占...

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青島空運(yùn)公司-面對新冠疫情我國應(yīng)否推遲船舶限硫令實(shí)施?

青島空運(yùn)公司-面對新冠疫情我國應(yīng)否推遲船舶限硫令實(shí)施?

所謂的2020年“限硫令”是指自2020年1月1日起,國際海事組織(IMO)正式開始全球范圍內(nèi)實(shí)施船用燃油硫含量不超過0.50% m/m的規(guī)定,包括非排放控制區(qū)的國際海域。限硫令的初衷是為了保...

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聯(lián)邦快遞-新冠肺炎疫情對我國民航運(yùn)輸市場影響分析

聯(lián)邦快遞-新冠肺炎疫情對我國民航運(yùn)輸市場影響分析

【 專業(yè)分類 】規(guī)劃發(fā)展 【 文章編號 】30-2020-0017 新冠肺炎疫情洶洶,對我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成很大沖擊。民航運(yùn)輸作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,在疫情中承擔(dān)著保障救援物資、人...

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伊拉克的國際快遞-新冠肺炎疫情對我國港口高質(zhì)量發(fā)展帶來哪些啟示?

伊拉克的國際快遞-新冠肺炎疫情對我國港口高質(zhì)量發(fā)展帶來哪些啟示?

2020年初,突發(fā)的新冠肺炎疫情對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、行業(yè)生產(chǎn)和人民生活造成嚴(yán)重影響。作為交通運(yùn)輸領(lǐng)域,港口和公路、鐵路、民航等領(lǐng)域一樣承擔(dān)著運(yùn)輸戰(zhàn)略物資的重要作用。疫情退...

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