武漢新冠病毒肺炎傳染病瘋狂施虐中華大地，已經(jīng)讓地球人都恐慌起來(lái)了。 人類(lèi)在自然進(jìn)化歷史過(guò)程中傳染病是威脅人類(lèi)生命種群的致命疾病。 傳染病的大規(guī)模爆發(fā)基本上都讓人類(lèi)措...
歐洲國(guó)際空運(yùn)-專(zhuān)家答疫情下如何坐飛機(jī)
進(jìn)入春節(jié)假期返程期，很多返程的旅客特別擔(dān)心，在新型冠狀病毒感染的肺炎疫情期間乘坐飛機(jī)，會(huì)不會(huì)容易感染病毒？在狹小的客艙中如何防范感染病毒？航空公司和機(jī)場(chǎng)有沒(méi)有靠...
亞美尼亞的空運(yùn)價(jià)格-疫情造成船舶建造工期延誤，建造方如何保護(hù)自己？
隨著新型肺炎疫情的發(fā)展，不少省份，包括一些造船大省，都發(fā)出了春節(jié)后延遲復(fù)工的通知，一些建造方將不得不推遲復(fù)工，而這將勢(shì)必影響造船的工期。在此情況下，建造方該做些...
海運(yùn)訂艙公司-船員航程中突發(fā)疾病（非疫情肺炎）如何獲準(zhǔn)上岸治療？
船員航程中突發(fā)疾病（非疫情肺炎）如何獲準(zhǔn)上岸治療？ 2020年02月05日 14時(shí) 瀛泰律師事務(wù)所 自世界衛(wèi)生組織北京時(shí)間1月31日凌晨宣布新型冠狀病毒疫情為國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件...
土耳其空運(yùn)-飛機(jī)客艙內(nèi)的空氣是如何流通的？
空中客車(chē)系列飛機(jī)客艙中的空氣平均每3分鐘即可全部更新一次，遠(yuǎn)高于人們?cè)谄渌覂?nèi)環(huán)境中的空氣流動(dòng)頻率，這意味著向乘客提供的空氣量約為他們呼吸所需空氣的80倍。 空客飛機(jī)...
香港空運(yùn)-病毒疫情如何影響油輪市場(chǎng)？
在油輪巨頭Euronav的季度電話(huà)會(huì)議上，原油油輪航運(yùn)和公共股票的下跌占據(jù)了中心位置。盡管關(guān)于這次通話(huà)的評(píng)論是針對(duì)原油油輪的，但是幾乎所有內(nèi)容都適用于各個(gè)航運(yùn)板塊。 “這是...
國(guó)際快遞價(jià)格表-疫情重創(chuàng)下的民航，如何熬過(guò)這一年？
2019年，對(duì)于國(guó)內(nèi)很多航空公司來(lái)說(shuō)，是非?；野档囊荒辍?這一年，XX航空現(xiàn)金流吃緊、XX航空拖欠員工工資、XX航空被地方政府收購(gòu)…… 這樣的新聞隨處可見(jiàn)，很多民營(yíng)航空的員工也...
