丹麥已經(jīng)超越了美國再次提高了其在全球最大航運國家的排名，位居全球第五位。 最新數(shù)據(jù)顯示，按照懸掛本國船旗的商船噸位計算，希臘位居榜首，以3.004億載重噸成為全球最大航...
2019年二季度長江航運景氣狀況全面回升-海運費
2019年二季度，長江航運景氣狀況全面回升，長江航運景氣指數(shù)為104.37，較上期上升5.58點，回升至景氣區(qū)；信心指數(shù)為103.86，較上期上升0.46點，仍處于景氣區(qū)。港航企業(yè)11個主要觀測指...
嘉陵江航運開啟常態(tài)化運行-海運訂艙
繼嘉陵江全江通航首航團隊于7月23日順利抵達遼寧營口港后，13日凌晨，4艘500噸級貨輪在重慶果園港裝貨，從重慶往廣元港出發(fā)，拉開了嘉陵江航運常態(tài)化運行序幕。 廣元港的區(qū)位優(yōu)...
噪音污染會不會催生航運業(yè)下一個“限硫令”？-迪拜空運
航運業(yè)水下噪音污染日趨嚴重，隨著船舶排放法規(guī)越來越嚴格，噪音問題正在逐漸成為業(yè)界不得不著手處理的另一大環(huán)保挑戰(zhàn)。值得慶幸的是，在船舶采取一些減排措施的同時，例如...
嘉陵江航運完成常態(tài)化首航
沉寂三十年的嘉陵江，經(jīng)過梯級渠化改造，于今年7月恢復全江通航。8月23日，由重慶果園港出發(fā)，逆水上行近600公里，經(jīng)桐子壕、草街、金銀臺等13個航電樞紐，利華168、風順666、宇...
深圳最高600萬扶持高端航運服務業(yè)-上海貨運貨代公司
8月28日，從深圳海事局獲悉，深圳市正式出臺了《深圳市前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)高端航運服務業(yè)專項扶持資金實施細則》（以下簡稱《細則》），對支持海員參加培訓的航運服務...
知名專家如何看航運業(yè)綠色與智能未來-海運價格
● 船舶的智能功能是為船員和支持人員提供關鍵信息，以幫助決策的智能分析手段，不應被過度神化。 ● 綠色航運，只有高效的“綠色”，才是有意義的“綠色”。 ● 氫燃料電池或...
DNV GL：靈活性是航運業(yè)向低碳未來轉型的關鍵-上?？者\公司
DNV GL海事部在倫敦海事周期間發(fā)布了2050年海事預測報告的第三版。該海事預測研究了在快速變化的全球能源格局中的航運業(yè)未來。今年的報告聚焦于降低全球船隊的碳強度，以實現(xiàn)國...
LNG航運市場存在哪些問題？四大船東幫你答疑解惑-廣州海運公司
LNG航運市場發(fā)展迅速，市場參與者正面臨著許多亟待解答的問題。近日，知名航運巨頭商船三井、LNG運輸領域新秀Flex LNG、Capital Gas以及Celsius Shipping針對一些業(yè)界關注的關鍵問題發(fā)表了...
集裝箱航運面臨五大挑戰(zhàn)
航運咨詢公司SeaIntelligence首席執(zhí)行官兼合伙人Lars Jensen近日表示，未來幾年，集運市場面臨以下五大挑戰(zhàn)。 IMO2020 2020年1月1日起正式實施的0.5%限硫令是整個國際航運界都將面臨的挑戰(zhàn)...
航運會被電商“接管”嗎？-上海機場
對于波詭云譎的航運業(yè)來說，當“行到水窮處”，坐看云起只會被巨浪吞噬，唯有轉變思維，用一種全新的方式來思考未來方能立于不敗之地。 近年來，航運業(yè)為了從“生死局”中突...
航運數(shù)字化如何推進？-以色列的國際快遞
網(wǎng)絡圖 航運業(yè)可能是世界最傳統(tǒng)的行業(yè)之一，但依然能感受到技術變革的氣息。根據(jù)一份有關全球海運市場數(shù)字轉型的最新報告，到2027年，全球海運市場數(shù)字轉型預計將達到384億美元...