六是強化“互聯(lián)網(wǎng)＋”應(yīng)用，推動物流聰明化發(fā)展
支持物流企業(yè)以十堰為節(jié)點開展集裝箱多式聯(lián)運和貨運班列始發(fā)運營，發(fā)展公鐵、公水聯(lián)運。強化產(chǎn)業(yè)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)集群、鐵路部分和物流企業(yè)合作，推動內(nèi)貿(mào)物資公鐵聯(lián)運、外貿(mào)物資鐵海聯(lián)運。公道布局城市配送網(wǎng)絡(luò)，空運報價 海運價格，完善縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村配送網(wǎng)絡(luò)，暢通消費品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城通道渠道。
加快十堰生產(chǎn)服務(wù)型國家物流關(guān)鍵建設(shè)，加快丹江口交通物流園、 鄖西交通物流產(chǎn)業(yè)園、竹溪冷鏈物流中心建設(shè)，實現(xiàn)縣級物流園區(qū)全覆蓋，形成“一核三區(qū)七中心”現(xiàn)代物流關(guān)鍵經(jīng)濟發(fā)展格式。

二是物流組織更加高效。到2024年，力爭建立“干線運輸＋ 區(qū)域分撥＋園區(qū)中轉(zhuǎn)＋末端配送”現(xiàn)代化多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。力爭新增1個省級多式聯(lián)運示范工程。力爭貨物實現(xiàn)周邊國家三日達、國內(nèi)主要城市二日達、市內(nèi)當日達。力爭城市貨物同一配送、共同配送比例達60％以上。

三是市場主體不中斷壯大。到2024年，力爭引進國內(nèi)物流50強、全國5A級大型物流企業(yè)2家以上。力爭新培育A級物流企業(yè)15家以上，總數(shù)突破55家。力爭新增國家級、省級示范物流園區(qū)（企業(yè)）各1個以上，培育城市配送示范企業(yè)達15家以上。力爭規(guī)模以上物流企業(yè)總數(shù)達39家、同比增長18％，打造數(shù)據(jù)多元集成、服務(wù)全鏈共享、資源跨域協(xié)同的數(shù)字化供給鏈服務(wù)平 臺1個以上、同城配送信息平臺1個以上。
來源：十堰市人民政府網(wǎng)