德國政府表示，目前已出售漢莎航空20%的股份，這些股份是德國政府在新冠疫情期間為維持漢莎航空正常運(yùn)轉(zhuǎn)而收購的，這意味著漢莎航空現(xiàn)在又回到了私人投資者的手中。

　　漢莎航空的首席執(zhí)行官Carsten Spohr在一份聲明中表示，這為漢莎航空提供了一個穩(wěn)定的未來遠(yuǎn)景。

　　德國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定基金(WSF)在新冠疫情期間為漢莎航空提供了總計(jì)90億歐元(約90.2億美元)的救助計(jì)劃，跨境鐵路 國際物流，使其免于破產(chǎn)。近年來，德國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定基金(WSF)逐步減少了所持股份，目標(biāo)是在2023年10月之前與漢莎航空完全脫離。在出售剩余股份后，德國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定基金將不再持有漢莎航空的股份。

　　民航資源網(wǎng)2022年9月15日消息：據(jù)路透社消息，德國政府已將漢莎航空剩余股份出售，德國首富Klaus-Michael Kuehne增持漢莎航空股份至17.5%，目前成為漢莎航空的最大股東。根據(jù)億萬富翁指數(shù)，跨境鐵路 國際物流，Klaus-Michael Kuehne的凈資產(chǎn)為322億美元。他是世界上最大的海運(yùn)代理公司--瑞士德迅?？者\(yùn)團(tuán)體(Kuehne-Nagel)的名譽(yù)董事長和大股東。