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依舊不看好這個市場,BIMCO說...... -德國海運

?海運新聞 ????|???? ?2022-09-15 20:48

BIMCO預計,2023~3024年,全球?qū)⒔桓都s500萬標準箱,該批新船交付后,將對未來幾年集裝箱市場產(chǎn)生重大影響。
BIMCO提出:“我們假設,2023年的新船需求因EEXI而增加10%,航道擁堵減少7%~8%,船隊規(guī)模增加8%,那么初步預計,2023年集裝箱船隊供需平衡將進一步惡化,這將導致定期租船費率和二手船價格下降。”
BIMCO以為,空運報價 海運價格,預計到2023年,航運擁堵將大大降低,航運延誤也將減少。“航道擁堵可能會在一段時間內(nèi)繼續(xù)成為影響新船需求的重要因素,但從2023年起,EEXI的實施將成為影響新船需求的重要因素。BIMCO的首席航運分析師尼爾斯·拉斯穆森說,航道擁堵可能在2022年或最遲在2023年春季消失。

 


來源:海事早知道


近日,著名航運組織波羅的海國際航運公會(BIMCO)表示,受現(xiàn)有船舶能效指數(shù)(EEXI)和航道擁堵影響,跨境鐵路 國際物流,到2023年,全球集裝箱船的需求量預計將增加10%。3個月前,BIMCO以為,集運市場現(xiàn)疲態(tài),新船合同和價格上漲已經(jīng)放緩。
▲ 圖片來自網(wǎng)絡,版權(quán)屬于原作者

依舊看好這個市場,BIMCO說......

2022年09月15日 09時 海事早知道


依舊不看好這個市場,BIMCO說......
-德國海運

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