9月7日中午過后，自動化、智能化程度非常高的北貨區(qū)各個工作區(qū)域明顯忙碌起來：貨機坪上停了多架全貨機，工作職員正在通過升降設(shè)備，將一板板貨物或裝進貨艙，或從貨艙卸下來，幾十輛新能源拖車在機坪上來往穿行，在大型庫區(qū)內(nèi)，正在運行的新能源車，不但噪音小，而且空氣質(zhì)量比較好，堆積的貨物有序擺放，工作職員正在進行各項操縱，出港貨物組板完成之后，就進進到自動稱重掃碼系統(tǒng)平臺，整板貨物的重量即時顯示在電子屏幕上，一目了然。

　　攝影：史小明 

　　攝影：史小明 

　　來自河南省機場團體貨運公司的消息，2022年8月16日，鄭州機場北貨區(qū)開始試運營，在20多天的試運營期間，先后有近10個國內(nèi)外航空公司從西貨站轉(zhuǎn)場到北貨區(qū)運行，經(jīng)過磨合，北貨區(qū)內(nèi)各種保障系統(tǒng)和設(shè)備運轉(zhuǎn)有序，國際貨運 空運價格，結(jié)合試運行期間出現(xiàn)的一些小題目，及時進行了解決，同時對北貨區(qū)的運行流程進行了進一步的優(yōu)化，為全面完成北貨區(qū)的轉(zhuǎn)場工作打下了堅實基礎(chǔ)。從2022年9月7日12時開始，除少量運營快郵件的航空公司外，原來在西貨站運行的20多家航空公司，其運行的國際和地區(qū)全貨機貨運航線，全部轉(zhuǎn)場到北貨區(qū)。

　　攝影：史小明

　　河南機場團體負責(zé)人表示，多年來，鄭州機場始終堅持面向國際、面向未來、面向客戶，著力打造大體量、高效率、多功能、智能化的航空超級貨站，為全球航空企業(yè)來鄭州機場從事貨運業(yè)務(wù)提供基礎(chǔ)保障。北貨運區(qū)的試運營，對進一步提升鄭州國際航空關(guān)鍵影響力、推動“空中絲綢”之路越飛越廣、助力加快打造內(nèi)陸開放新高地具有重要意義。下一步，河南省機場團體將全面落實省委省政府的要求和部署，搶抓構(gòu)建新發(fā)展格式戰(zhàn)略機遇，對標國際一流，海運費，充分發(fā)揮“關(guān)鍵+開放”上風(fēng)，深度嵌進全球產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈，真正把區(qū)位交通上風(fēng)轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)鍵經(jīng)濟上風(fēng)，建設(shè)關(guān)鍵經(jīng)濟新高地，打造高質(zhì)量發(fā)展新上風(fēng)。 

　　鄭州機場北貨運區(qū)總投資48億元，總建筑面積16萬平方米，其中北貨站庫區(qū)面積7萬平方米，設(shè)計年保障能力60萬噸，單體貨庫面積和貨郵保障能力位居我國中部第一、全國前列；新建貨機位16個、冷鏈中心3000平方米、生鮮水果和食用水生動物查驗區(qū)4500平方米。至此，鄭州機場貨運站總面積將達到19.8萬平方米，貨機位25個，年貨郵保障能力達到110萬噸，為打造鄭州國際航空貨運關(guān)鍵奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　民航資源網(wǎng)2022年9月7日消息：自2022年9月7日12時開始，繼國泰航空、海南航空、俄羅斯伏爾加-第聶伯航空公司、盧森堡貨航之后，20多家國內(nèi)外貨運航空公司的全貨機陸續(xù)從鄭州新鄭國際機場西貨站轉(zhuǎn)場到北貨運區(qū)運營，從此以后，這個目前規(guī)模位居中國中部第一的航空超級貨站，將全面進進繁忙運輸期。