以星簽署10億美元液化自然氣供給協(xié)議
-日本空運
?海運新聞 ????|???? ?2022-09-03 19:22
航運界網(wǎng)消息，以星（ZIM）8月31日公布與殼牌北美液化自然氣公司簽署了一項為期十年的液化自然氣（LNG）供給協(xié)議，價值超過10億美元，為其部署在跨太平洋航線上的10艘15000TEULNG雙燃料動力集裝箱船供給燃料。
據(jù)悉，這10艘LNG雙燃料動力集裝箱船是以星從塞斯潘（SEASPAN）租用，目前正在三星重工建造，預(yù)計將在2023至2024年陸續(xù)交付，并投進亞洲至美國東岸的航線上運營。
圖源：ZIM
隨著全球貨物貿(mào)易的增加，航運業(yè)的碳排放也變得越來越大。集裝箱運輸?shù)奶寂欧偶s占全球航運總排放量的23%。航運業(yè)需要迅速采取措施減少排放。目前唯一可大規(guī)模使用且碳含量最低的燃料是液化自然氣，與傳統(tǒng)燃油相比，它的溫室氣體排放量減少了約20%，此外液化自然氣幾乎不排放硫氧化物（SOx）和顆粒物（PM），同時明顯減少氮氧化物（NOx）排放。
以星表示，與使用傳統(tǒng)燃油相比，液化自然氣的溫室氣體排放量減少約20%，選擇在這十艘船舶上使用液化自然氣相當(dāng)于船隊10艘中就有兩艘船舶實現(xiàn)零排放。此外，與殼牌的協(xié)議也可能涵蓋以星部署在其他航線上的LNG雙燃料船舶的燃料供給。
以星總裁兼首席執(zhí)行官Eli Glickman表示，從2023年開始，隨著LNG雙燃料集裝箱船加進船隊，以星定位為全球班輪公司中脫碳領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。非常興奮與殼牌簽署長期供給協(xié)議，跨境鐵路
國際物流，并期待與殼牌等全球行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者合作，海運報價
國際快遞，以確保燃料采購計劃周密和高質(zhì)量。不中斷增加的LNG雙燃料動力船隊將使以星更具碳排放和本錢效益，并提升在亞洲至美東這條對以星具有戰(zhàn)略意義航線上的競爭力。
以星簽署10億美元液化自然氣供給協(xié)議
2022年09月02日 11時 航運界網(wǎng)
來源：航運界網(wǎng)
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