國航總裁馬崇賢表示，國航始終堅持安全第一思想不動搖，長期致力于發(fā)展維修保障能力，確保機隊運行的可靠性，同時努力推動民航維修的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。未來國航和羅羅將繼續(xù)深化高質(zhì)量伙伴關(guān)系，在高推力發(fā)動機維修領(lǐng)域開啟合作新征程，將合資公司建設(shè)成為世界級航空發(fā)動機維修公司，提升民用飛機發(fā)動機維修產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模。

　　民航資源網(wǎng)2022年9月1日消息：2022年9月1日，中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會北京日暨投資北京峰會上，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航）和羅爾斯-羅伊斯（以下簡稱羅羅）公布在北京成立一家全新的民用航空發(fā)動機維修（MRO）合資公司--北京航空發(fā)動機維修有限公司（Beijing Aero Engine Services Company Limited）（以下簡稱BAESL），雙方各持股50%，公司落戶北京首都國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)。北京市順義區(qū)領(lǐng)導(dǎo)與國航副總裁、BAESL公司董事長倪繼良共同簽署B(yǎng)AESL的進區(qū)協(xié)議，羅羅民航客戶高級副總裁、合資公司副董事長王璀見證簽約。

　　羅羅民用航空總裁Chris Cholerton表示，我們?yōu)橹袊暮娇展咎峁﹦恿σ延?0余年，公布成立合資公司是羅羅在中國的重要里程碑。國航是我們的戰(zhàn)略合作伙伴，過往我們攜手成長，取得了諸多成就。如今，雙方通過MRO合作項目再次擴大了伙伴關(guān)系，我倍感欣喜，也期待未來我們繼續(xù)攜手共同發(fā)展。

　　BAESL是羅羅全球維修網(wǎng)絡(luò)的中國大陸第一家、全球第四家遄達系列合資維修公司，其組建標志著國航和羅羅在民用發(fā)動機售后維修領(lǐng)域的合作邁出了堅實的一步。此舉將豐富國航維修版塊布局及擴大發(fā)動機大修能力范圍，有力推動國航機務(wù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，有效降低高推力發(fā)動機運營及保障風(fēng)險，提升國航機隊營運水平，進一步保障國航機隊的飛行安全。同時，也將促使國航維修系統(tǒng)與發(fā)動機原始設(shè)備制造商一起為客戶提供更高水平的具有地域上風(fēng)的維修服務(wù)。新成立的BAESL將于2026年開始投進營運，逐步為羅羅遄達700、遄達XWB-84和遄達1000發(fā)動機提供MRO維修支持，并計劃到21世紀30年代中期實現(xiàn)最大產(chǎn)能運行，每年可支持250臺遄達系列發(fā)動機進廠維修。

　　首都國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)相關(guān)負責(zé)人表示，BAESL的成立是北京市、順義區(qū)營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化的生動展現(xiàn)。臨空經(jīng)濟區(qū)始終以專業(yè)的行政服務(wù)對接項目落地的各類訴求，量身制定審批及監(jiān)管方案，確保企業(yè)進得來、留得住、發(fā)展好。未來，臨空經(jīng)濟區(qū)將持續(xù)提升航空服務(wù)業(yè)發(fā)展質(zhì)量，進一步帶動高端制造、科技研發(fā)等產(chǎn)業(yè)的聚集發(fā)展。