在聯(lián)合國(guó)教科文組織繪制的世界“絲綢之路”地圖上,中國(guó)有兩個(gè)標(biāo)有紅星標(biāo)志的重要城市,一個(gè)是“陸上絲綢之路”的起點(diǎn)西安,另一個(gè)是“海上絲綢之路”的起點(diǎn)泉州。雖相距千里,同為世界性貿(mào)易樞紐的特點(diǎn)將兩座城市緊密聯(lián)系在一起,不同文化經(jīng)此而過(guò),在古絲綢之路上傳播、碰撞,也成就了西安和泉州千年古城的輝煌??缭角辏鳛槲ㄒ灰患乙晕靼矙C(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地的陜西本土干線航空公司,長(zhǎng)安航空肩負(fù)著架設(shè)新絲綢之路空中橋梁、傳播中西方歷史文化、助力西安國(guó)際航空樞紐建設(shè)和陜西“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的歷史使命,扎根陜西、面向全國(guó)、服務(wù)絲路。長(zhǎng)安航空義不容辭承擔(dān)起為兩地聯(lián)通搭建橋梁的責(zé)任,于2019年10月29日正式開(kāi)通西安=池州=泉州航線,為兩個(gè)別有緣分的城市再添新章。
西安=池州=泉州采用波音737-800飛機(jī)執(zhí)飛,每周3班,班期為周二、周四、周六。去程航班為13時(shí)40分從西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,經(jīng)停池州,17時(shí)55分抵達(dá)泉州。
福建泉州,“古代海上絲綢之路起點(diǎn)城市”,自唐代開(kāi)始,就是中國(guó)南方四大對(duì)外通商口岸之一。宋元時(shí)期,泉州港躍居四大港之首,以“刺桐港”之名享譽(yù)世界,成為與埃及亞歷山大港媲美的“東方第一大港”,曾有著“漲海聲中萬(wàn)國(guó)商”的繁榮景象。時(shí)至今日,泉州仍然憑借得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)與港口資源,積極與“海上絲綢之路”沿線國(guó)家開(kāi)展貿(mào)易合作,其貿(mào)易合作總量占全市貿(mào)易總量的45%。泉州市主動(dòng)融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè),以開(kāi)放促改革,打造“海上絲綢之路”城市交流合作重要門(mén)戶。這一發(fā)展思路,與西安不謀而合。
西安作為國(guó)家級(jí)中心城市與“陸上絲綢之路”起點(diǎn),在建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中,以打造成為“一帶一路”的核心區(qū)、為“一帶一路”建設(shè)提供中堅(jiān)支撐為己任,織密陸空絲路。如今,西安已成為全國(guó)開(kāi)行班列城市中線路最密、效率最高的城市之一,基本實(shí)現(xiàn)了中亞和歐洲地區(qū)的全覆蓋。從古絲綢之路的起點(diǎn)到今“一帶一路”的新支點(diǎn),作為典型的內(nèi)陸省份,陜西堅(jiān)持引進(jìn)來(lái)、走出去,深居內(nèi)陸卻聯(lián)通世界。
長(zhǎng)安航空誕生于新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略建設(shè)實(shí)施的關(guān)鍵時(shí)期,是民航西北局下轄的、以西安機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地的陜西本土干線航空公司,持續(xù)為加密、拓展西安航線網(wǎng)絡(luò)貢獻(xiàn)力量。自2016年開(kāi)航至今,共運(yùn)營(yíng)11架波音737-800飛機(jī),累計(jì)開(kāi)通78條國(guó)內(nèi)航線,通航59個(gè)航點(diǎn),覆蓋了國(guó)內(nèi)主要旅游及公商務(wù)城市,極大豐富了陜西地區(qū)及通航城市旅客出行選擇。
2019/2020年冬春航季期間,長(zhǎng)安航空新開(kāi)西安=濟(jì)南=沈陽(yáng)、西安=徐州=溫州、蘭州=溫州、西安=興義=三亞、西安=池州=泉州、西安=通遼=松原等航線,恢復(fù)西安=哈爾濱、西安=長(zhǎng)沙、西安=烏魯木齊等航線,以西安為中心,基本形成了連接西北至華東、中南、華北、新疆等重點(diǎn)旅游城市和公商務(wù)城市的航線網(wǎng)絡(luò),方便多地乘客出行。
西安泉州航線的開(kāi)通,標(biāo)志著長(zhǎng)安航空在助力新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)與聯(lián)通“一帶一路”倡議節(jié)點(diǎn)城市的道路上繼續(xù)邁進(jìn)。長(zhǎng)安航空將不斷精進(jìn)自身實(shí)力,爭(zhēng)取向旅客呈現(xiàn)更完善的航線網(wǎng)絡(luò)、更豐富的航線產(chǎn)品,以年輕、活力、創(chuàng)新的姿態(tài)為陜西社會(huì)、三秦父老出行和絲路沿線政治、經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等領(lǐng)域的交流合作搭建空中橋梁,勇當(dāng)西安國(guó)際航空樞紐建設(shè)、最佳中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)打造、國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)、陜西“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”和西北民航高質(zhì)量發(fā)展的主力軍和排頭兵!
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |