回回航運之后，在組織運力方面，海航科技動作頗多。

　　8月8日晚間，海航科技發(fā)布公告稱，國際物流，此前籌劃的購買“萬運”輪的事項已有最新進展。

　　海航科技(600751)前身為天津市海運股份有限公司，成立于1992年12月1日，是從事集裝箱國際海洋運輸業(yè)的航運企業(yè)，主營國際船舶集裝箱運輸?shù)葮I(yè)務，至今已有近30年的航運業(yè)務經(jīng)營歷史。隨著航運市場景心胸指數(shù)的持續(xù)高漲，海運費，公司也抓緊時機重新將業(yè)務進行調(diào)整，2021年4月，公司以現(xiàn)金形式收購“豐收輪”和“喜悅輪”兩艘17.6萬噸級干散貨船，重新組建航運事業(yè)部再次切回航運市場。

　　7月初，公司發(fā)布了資產(chǎn)購買預案，當時的公告顯示，擬引進不同類型干散貨船6艘，包括大靈便型船5艘和巴拿馬型船1艘。交易完成后，公司自有運力將達到9艘，極大地豐富了船型結(jié)構、提升了總體運力規(guī)模，為業(yè)務團隊獲取更優(yōu)質(zhì)的貨源、實施更靈活的市場策略提供了基礎，有利于提升公司船隊整體市場競爭力。而此次“亞鷹金星”輪投進運營后，將對公司船舶運力進行必要補充。

　　公告顯示，8月8日，公司正式完成“萬運”輪的接船。根據(jù)船舶登記證書，船舶名稱由“VAN FORTUNE”(“萬運”輪)變更為“AE VENUS”(“亞鷹金星”輪)。