Hughes說(shuō)：“希看你們?cè)谧龊米约悍謨?nèi)的工作之后，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，再加進(jìn)這個(gè)計(jì)劃。幫助我們的團(tuán)隊(duì)，將我們的業(yè)務(wù)恢復(fù)到應(yīng)有的水平，并為我們的乘客提供他們期看的航司體驗(yàn)，才是我們唯一的重點(diǎn)。”

　　今年6月，澳航在澳大利亞國(guó)內(nèi)航司中的取消率最高，周日（8月7日），澳航取消了3%的航班，延誤率達(dá)到15%。而其子公司捷星航空的航班甚至達(dá)到了8%的航班取消率，21%的航班率。

　　澳航首席運(yùn)營(yíng)官Colin Hughes在周一的一封電子郵件中稱(chēng)：“在參加應(yīng)急計(jì)劃期間，你將短暫的成為一名地勤工作職員，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操縱，并接受機(jī)場(chǎng)的監(jiān)視和治理?！?/p>

　　民航資源網(wǎng)2022年8月8日消息：據(jù)Simpleflying報(bào)道，澳航擬要求100名高管和高級(jí)經(jīng)理執(zhí)行三個(gè)月的地勤志愿服務(wù)計(jì)劃。

　　據(jù)悉，與很多其他航空公司一樣，澳航也受到勞動(dòng)力短缺和運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)的困擾。該航司在疫情期間大幅裁員，包括外包約1700個(gè)地勤工作?？煽康牡厍诜?wù)，或者說(shuō)缺乏地勤服務(wù)，是澳航面臨的一大題目。迄今為止，已經(jīng)有超過(guò)100名高級(jí)治理職員被號(hào)召作為行李搬運(yùn)志愿者，工作內(nèi)收留包括掃描以及放置旅客行李、駕駛拖車(chē)以及裝卸行李。