中國(guó)民用航空局網(wǎng)站發(fā)布民航局《關(guān)于政協(xié)十三屆全國(guó)委員會(huì)第二次會(huì)議第0834號(hào)提案答復(fù)的函》（下稱《答復(fù)函》），就全國(guó)政協(xié)委員田剛在今年全國(guó)兩會(huì)期間提交的“關(guān)于改善機(jī)場(chǎng)安檢設(shè)計(jì)和硬件設(shè)施，提升機(jī)場(chǎng)安檢效率的提案”，作出答復(fù)。

　　《答復(fù)函》說(shuō)，我國(guó)部分機(jī)場(chǎng)由于早期設(shè)計(jì)原因，存在安檢通道長(zhǎng)度不足、自動(dòng)化程度較低、安檢效率不高的情況。

　　近幾年，民航局高度重視安檢工作，民航局局長(zhǎng)馮正霖在今年兩會(huì)部長(zhǎng)通道，向社會(huì)承諾9項(xiàng)進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的舉措，其中就包括安檢提質(zhì)增效。目前，民航局正開(kāi)展多元化安檢模式創(chuàng)新，優(yōu)化升級(jí)安檢流程，擴(kuò)充安檢現(xiàn)場(chǎng)資源，推進(jìn)安檢質(zhì)量和通行效率同步提升。

　　“我局在上海虹橋、深圳寶安等機(jī)場(chǎng)開(kāi)展‘差異化安檢’試點(diǎn)工作，在北京首都機(jī)場(chǎng)自主設(shè)計(jì)并試用‘旅客智能安檢通道’等。”《答復(fù)函》說(shuō)，“我局也出臺(tái)了新的安檢通道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，要求有條件改造的機(jī)場(chǎng)今年年內(nèi)全部對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)，新建機(jī)場(chǎng)嚴(yán)格按照新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。”

　　《答復(fù)函》說(shuō)，于此同時(shí)，民航局積極推進(jìn)“無(wú)紙化”通行，特別針對(duì)安檢環(huán)節(jié)廣泛應(yīng)用“人臉識(shí)別”、閘機(jī)驗(yàn)證等新技術(shù)和新設(shè)備。同時(shí)，大力提升安檢設(shè)備管理能力，建立全球第三個(gè)“主動(dòng)式毫米波人體成像安檢設(shè)備”技術(shù)規(guī)范和檢驗(yàn)鑒定標(biāo)準(zhǔn)，積極推動(dòng)毫米波安檢設(shè)備在民航安檢領(lǐng)域應(yīng)用?！跋嘈烹S著這些新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新設(shè)備、新流程的實(shí)施應(yīng)用，將有力促進(jìn)民航安檢提質(zhì)增效?！?/p>