在經(jīng)歷了幾周的動蕩之后 -歐洲空海派+鐵路
?海運新聞 ????|???? ?2022-07-23 01:08
盡管如此，國際貨運
空運價格，GMS也表示已經(jīng)有很多年沒有看到市場變得如此安靜了。斯里蘭卡最近發(fā)生的政治崩潰(現(xiàn)在已經(jīng)演變成金融崩潰)也讓東南亞市場的神經(jīng)緊張。巴基斯坦和孟加拉國經(jīng)濟(jì)實力較弱，它們都擔(dān)心自己很可能成為下一個受害者，空運報價
海運價格，由于它們各自的貨幣和令人痛苦的鋼板短缺(終極會影響到國內(nèi)的改善和建設(shè)項目)，所有這些都匯成了一個受時代發(fā)展影響的經(jīng)濟(jì)體。
傳統(tǒng)上，夏季/季風(fēng)月份市場會比較平緩，由于持續(xù)的降雨和熱帶風(fēng)暴會影響該地區(qū)，導(dǎo)致暴雨期間船只的截港時間變慢。因此，工人們回到家鄉(xiāng)，“自然”注定要在一段時間內(nèi)沒有活動。
目前看來，在鋼材板塊唯一顯示出一定程度穩(wěn)定的市場(至少在板塊價格方面)是土耳其，進(jìn)口和本地鋼材報告在本周內(nèi)都沒有重大變化。印度和巴基斯坦港口的報告也仍然是空的，由于所有主要回收目的地的回收場都逐漸變得貧瘠，而行業(yè)人士希看在未來幾周/月里保持一些穩(wěn)定，情緒得到改善。
2022年07月21日 11時 航運界網(wǎng)
傳統(tǒng)上，夏季/季風(fēng)月份市場會比較平緩，由于持續(xù)的降雨和熱帶風(fēng)暴會影響該地區(qū)，導(dǎo)致暴雨期間船只的截港時間變慢。因此，工人們回到家鄉(xiāng)，“自然”注定要在一段時間內(nèi)沒有活動。
航運界網(wǎng)消息，在經(jīng)歷了幾周的動蕩之后，拆船市場似乎開始回?zé)帷４敖?jīng)紀(jì)公司克拉克森柏拉圖在其最新的周報中表示：“在繼前幾周經(jīng)歷的負(fù)面情緒之后，本周市場似乎略微樂觀，有跡象表明孟加拉國的拆船市場不僅穩(wěn)定下來，而且略有改善。”
來源：克拉克森柏拉圖
目前看來，在鋼材板塊唯一顯示出一定程度穩(wěn)定的市場(至少在板塊價格方面)是土耳其，進(jìn)口和本地鋼材報告在本周內(nèi)都沒有重大變化。印度和巴基斯坦港口的報告也仍然是空的，由于所有主要回收目的地的回收場都逐漸變得貧瘠，而行業(yè)人士希看在未來幾周/月里保持一些穩(wěn)定，情緒得到改善。
根據(jù)克拉克森柏拉圖的說法，東南亞地區(qū)的三個拆船廠受到季風(fēng)降雨的影響，整個地區(qū)都爆發(fā)的洪水，目前拆船廠的效率大幅放緩從而減少了對鋼廠的供給。因此這有可能在未來幾個月抬高鋼價。
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