中國船舶集團設(shè)計建造配套 4艘最新型1100TEU支線集裝箱船合同生效
7月7日,中國船舶集團旗下中國船舶(香港)航運租賃有限公司控股公司CA SHIPPING與中國船舶集團旗下武昌船舶重工集團有限公司共同宣布4艘1100TEU集裝箱船新造項目合同生效。這是CA SHIPPING成立以來簽署的第一批新船訂單,也是武船集團繼此前交付的2艘700TEU集裝箱船承接的又一批支線集裝箱船訂單,為深耕支線集裝箱船市場,實現(xiàn)批量化、專業(yè)化建造奠定了堅實基礎(chǔ)。
該型船采用中國船舶集團旗下上海船舶研究設(shè)計院(SDARI)最新推出的第三代中日航線集裝箱船型設(shè)計,在經(jīng)濟性、舒適性和節(jié)能環(huán)保等方面亮點頗多。該型船總長147.9米,船寬23.25米,型深11.5米,結(jié)構(gòu)吃水8.5米,空運報價
海運價格,可裝載1182個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,其船舶能效設(shè)計指數(shù)全面滿足EEDI 3要求。該船與同類型船相比,具有載重量大、重箱數(shù)量多、冷箱數(shù)量多、高箱數(shù)量多、航速高、油耗低等特點,是集經(jīng)濟性、安全性、智能性于一體的綠色環(huán)保船型。同時,該型船也是一款集中國船舶集團設(shè)計、建造及核心配套的最新型支線集裝箱船。
該項目合同的生效是中國船舶租賃適應(yīng)航運市場由“逆周期”向“跨周期”變化,主動創(chuàng)新突破的一次重要實踐。通過打造支線箱船聯(lián)合投資平臺,落實跨周期發(fā)展戰(zhàn)略,對提升布局差異化競爭能力和多元化盈利能力,以及分享航運市場板塊輪動式周期性紅利具有重要意義。創(chuàng)建聯(lián)合運營平臺也是中國船舶租賃豐富在資本市場的題材性和可預(yù)期性,從業(yè)務(wù)發(fā)展源頭增強公司市值管理的重要選擇。
據(jù)了解,該項目合同的生效將有助于武船集團釋放產(chǎn)能,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),海運報價
國際快遞,全力推進(jìn)“五大工程”,創(chuàng)新經(jīng)營開發(fā)路徑,實現(xiàn)配置最優(yōu)化和最大效能,進(jìn)而積累支線集裝箱船設(shè)計、建造經(jīng)驗,打造品牌船型,進(jìn)一步拓展支線集裝箱船市場。
來源:中國船舶
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