（二）《1984年航運(yùn)法》

（一）“航運(yùn)”、“海運(yùn)”還是“遠(yuǎn)洋運(yùn)輸”？

（9）確定受監(jiān)管的國際航運(yùn)業(yè)主體對其所運(yùn)輸?shù)膩硗?a href="http://www.jsfxjt.com/a/news/39481.html">美國的貨物所進(jìn)行的錯(cuò)誤標(biāo)記負(fù)責(zé)任；

（4）確保公共承運(yùn)人的稅率和費(fèi)用公示于私人的自動(dòng)化關(guān)稅系統(tǒng)并可在線下載；

一般地，所謂“治理體制”通常至少包括治理機(jī)構(gòu)、治理制度和立法三個(gè)方面。這里主要梳理治理機(jī)構(gòu)和治理制度。

英美法系國家的制定法中通常帶有年份，主要系年份本身就是法律名稱的一部分。而筆者以為這背后的原因是英美法系國家的新法生效后，舊法不一定會(huì)被廢止。例如英國《2015年保險(xiǎn)法》生效后，固然對《1906年海上保險(xiǎn)法》的部分條款作出調(diào)整，但后者整體上仍然有效。因而，引用英美法系國家的法律，一般需要帶上其生效或者修訂生效的年份以示區(qū)分。而中國法則不存在這種情況。我國法律在修訂生效后，原有關(guān)法律同步廢止。如我國《民法典》第1260條，也即最后一條規(guī)定：“本法自2021年1月1日起施行。《中華人民共和國婚姻法》、《中華人民共和國繼續(xù)法》、《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國收養(yǎng)法》、《中華人民共和國擔(dān)保法》、《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國物權(quán)法》、《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》、《中華人民共和國民法總則》同時(shí)廢止。”因此，我國法律在引用時(shí)，不需要、也不應(yīng)該在名稱中加年份。但假如因某種理由需要夸大我國法律修訂或者實(shí)施的年份，應(yīng)當(dāng)將年份放在所引用法律名稱的書名號(hào)外，并用注釋、括號(hào)、文字說明等方法進(jìn)行描述。

《美國法典》是一部具有法典性質(zhì)的法律匯編。美國生效的公法、一般法及永久性法律由美國國會(huì)定期整理，匯編進(jìn)《美國法典》。在廣義上的航運(yùn)領(lǐng)域，“海岸警衛(wèi)隊(duì)”編進(jìn)《美國法典》第14卷，“航行和可航水域”編進(jìn)《美國法典》第33卷，“航運(yùn)”編進(jìn)《美國法典》第46卷，“提單”等單證則以“運(yùn)輸”的名義編進(jìn)《美國法典》第49卷。因此，對航運(yùn)法或者航運(yùn)改革法的修訂，實(shí)際上是對《美國法典》第46卷的修訂。

美國海岸警衛(wèi)隊(duì)隸屬美國國土安全部，是美國唯一的海上綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)，也是全球最早、最強(qiáng)大的海上執(zhí)法機(jī)構(gòu)。海岸警衛(wèi)隊(duì)的任務(wù)包括海軍、邊防、海監(jiān)、海事、漁業(yè)、海關(guān)和環(huán)境保護(hù)，主要任務(wù)是保護(hù)美國的公共利益、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和安全利益在國際水域和國內(nèi)港口、海岸和內(nèi)陸水域不受侵犯和破壞。其職能分為三大方面：（1）海事安全；（2）海事保障；（3）海事治理。