“我們已經(jīng)談判了幾個(gè)月，但未能就某些題目達(dá)成一致?！钡滐w行員同盟領(lǐng)導(dǎo)人Henrik Thyregod周四在一份聲明中說(shuō)。“我們一直全力幫助SAS度過(guò)難關(guān)，為公司節(jié)省了大量本錢(qián)。但在任何情況下，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，我們都不能同意SAS要求的超過(guò)30%的減薪。”

　　自往年11月以來(lái)，工會(huì)和治理層進(jìn)行了多次的談判，SAS與其飛行員工會(huì)之間的集體協(xié)議于4月1日到期。丹麥飛行員首席談判代表Keld Baekkelund表示，假如無(wú)法達(dá)成協(xié)議，丹麥飛行員可能會(huì)從6月24日開(kāi)始罷工。

　　目前SAS正面臨運(yùn)營(yíng)困難，企圖尋求通過(guò)大幅削減本錢(qián)、籌集現(xiàn)金并將債務(wù)轉(zhuǎn)為股權(quán)來(lái)重組其業(yè)務(wù)，作為拯救其免于倒閉的計(jì)劃的一部分。

　　民航資源網(wǎng)2022年6月10日消息：據(jù)路透社報(bào)道，北歐航空SAS與員工在工資方面仍存在分歧，大約1000名來(lái)自丹麥，挪威和瑞典的飛行員可能會(huì)從六月下旬開(kāi)始罷工。