4月21日上午，“中老（撾）泰（國）”國際冷鏈班列從深圳平湖南鐵路物流園緩緩駛出。該趟班列共搭載64TEU貨物，貨重1120噸，經(jīng)磨憨站口岸出境駛向老撾、泰國，預(yù)計(jì)在5天后抵達(dá)老撾、7天后抵達(dá)泰國，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，同時(shí)將裝載泰國優(yōu)質(zhì)水果返程回到中國。這是粵港澳大灣區(qū)首趟開往老撾、泰國的國際冷鏈班列，國際物流，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)與東盟地區(qū)間正式開辟了一條全新的國際冷鏈物流通道。
“冷鏈物流主要運(yùn)輸肉類、蔬菜、水產(chǎn)品等生鮮食品以及對(duì)溫度有嚴(yán)格要求的疫苗等醫(yī)藥產(chǎn)品。”粵通物流公司平湖南鐵路物流園經(jīng)理沈茂斌先容說，為實(shí)現(xiàn)從賣家工廠到買家倉庫的全程恒溫運(yùn)輸，最大限度保證冷鮮貨物質(zhì)量、降低貨損，鐵路部分多次針對(duì)冷躲集裝箱裝載加固和安全運(yùn)輸開展風(fēng)險(xiǎn)研判，首次采用外掛式發(fā)電機(jī)組冷躲集裝箱，采取‘卡控人－負(fù)責(zé)人－盯控人’三重關(guān)卡擬訂了16項(xiàng)冷躲集裝箱安全卡控措施，針對(duì)貨物特點(diǎn)規(guī)定存放和裝車區(qū)域，確保貨物順利裝車，新鮮到達(dá)。

在安全運(yùn)送國內(nèi)物資抵達(dá)老撾、泰國后，班列還將裝載泰國當(dāng)?shù)靥赜械膬?yōu)質(zhì)熱帶水果返回國內(nèi)。由于磨憨鐵路水果監(jiān)管場地尚未建成，相關(guān)部分創(chuàng)新設(shè)計(jì)了中老泰公鐵聯(lián)運(yùn)替換方案，為泰國水果進(jìn)進(jìn)中國市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。