據(jù)南京江北新區(qū)官方微信公號，3月2日，南京市人大常委會黨組副書記、江北新區(qū)黨工委專職副書記羅群在六合區(qū)調研時表示，六合要在交通建設上借勢發(fā)力，其中提到“進一步優(yōu)化馬鞍國際機場功能布局”。

　　全國人大代表、江蘇省交通運輸廳廳長陸永泉在十三屆全國人大五次會議上建議，提請國家發(fā)改委、民航局就空軍南京機場（馬鞍機場）軍民適用展開進一步調研論證，爭取早日納進國家規(guī)劃。

　　空軍南京機場（馬鞍機場）位于南京北郊的六合區(qū)，與南京祿口國際機場一北一南分布。陸永泉表示，據(jù)民航局批復的《南京祿口國際機場總體規(guī)劃修編（2020版）》，國際貨運 空運價格，祿口機場按近期（2030年）滿足7000萬人次需求規(guī)劃，但受空域結構矛盾制約，客運規(guī)模持續(xù)提升的空間有限，空軍南京機場（馬鞍機場）若能軍民適用，將更好地提升南京都市圈的客貨運輸保障能力。

　　他說，2006年8月，原南京軍區(qū)空軍與江蘇省政府簽署的軍地協(xié)議明確，空軍南京機場（馬鞍機場）為軍民適用機場，并預留民航建設區(qū)域。2020年，東部戰(zhàn)區(qū)空軍致函南京市政府，原則同意啟動軍民適用工作。

　　陸永泉表示，國務院、中心軍委“充分利用既有機場資源、優(yōu)先軍民適用機場建設”的導向以及軍民適用機場的定位，國際貨運 空運價格，都為馬鞍機場實施軍民適用提供了依據(jù)，提請國家發(fā)改委、民航局對江蘇民用運輸機場規(guī)劃建設繼續(xù)給予支持，對南京馬鞍機場軍民適用進一步調研論證，爭取早日納進國家規(guī)劃。