甌江航道整治工程項(xiàng)目全長(zhǎng)75.8公里，分為上、下游段兩段實(shí)施，并分別于2016年12月和2016年10月開工建設(shè)。麗水甌江上游段起自麗水繞城西路白巖大橋，終于青田外雄電站壩下，全長(zhǎng)45.8公里，通航標(biāo)準(zhǔn)為內(nèi)河Ⅳ級(jí)自然河流航道。

　　甌江是浙江省的第二大河。歷史上，甌江航運(yùn)發(fā)達(dá)、商貿(mào)繁榮，是一條名副實(shí)在的“黃金水道”。甌江航道整治工程是《浙江省內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興行動(dòng)計(jì)劃》中“南暢通”的省重點(diǎn)工程之一，也被列進(jìn)《浙江省綜合交通建設(shè)“十百千”督查的重點(diǎn)項(xiàng)目》。

　　此次船閘控制系統(tǒng)工程順利交工驗(yàn)收，國(guó)際物流，使得甌江航道間隔通航更近一步。未來(lái)，以甌江航道為跳板，以麗水青田溫溪、臘口等港區(qū)為支撐的江海聯(lián)運(yùn)體系不中斷構(gòu)建完善，進(jìn)一步推動(dòng)麗水水運(yùn)市場(chǎng)和臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　交工驗(yàn)收分為外業(yè)組和內(nèi)業(yè)組。經(jīng)兩組工作職員查驗(yàn)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，項(xiàng)目均符合驗(yàn)收條件，可以通過(guò)驗(yàn)收。

　　為進(jìn)一步保障甌江航運(yùn)船只進(jìn)出閘效率，甌江航道整治項(xiàng)目船閘控制系統(tǒng)工程將通過(guò)實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)采集、處理、監(jiān)控、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸、故障自動(dòng)恢復(fù)等功能，大大進(jìn)步船閘自動(dòng)化治理水平，船閘運(yùn)行將更加便捷、安全、可靠。

　　2021年12月29日，麗水市港航建設(shè)開發(fā)有限公司舉行項(xiàng)目交工驗(yàn)收會(huì)議，經(jīng)專家查驗(yàn)，甌江航道整治工程麗水段第4施工標(biāo)段順利驗(yàn)收。該項(xiàng)目的交工驗(yàn)收，意味著甌江航道麗水段實(shí)現(xiàn)了5級(jí)船閘的自動(dòng)化控制。項(xiàng)目通航后，只需在電腦上操控就可以完成船舶過(guò)閘全過(guò)程。

　　項(xiàng)目建成后可以買通麗水—溫州的水運(yùn)大動(dòng)脈，使之成為中下游地區(qū)接軌溫州的黃金水道，徹底改變麗水境內(nèi)無(wú)高等級(jí)內(nèi)河航道、江海聯(lián)運(yùn)不暢的局面，對(duì)補(bǔ)齊我市綜合交通運(yùn)輸體系短板，實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　甌江航道上、下游段共有開潭、五里亭、外雄、三溪口、青田水利關(guān)鍵5座電站及船閘。此次交工驗(yàn)收的為甌江航道整治工程麗水上游段項(xiàng)目的第4施工標(biāo)段(船閘控制系統(tǒng)工程)，包括五里亭船閘、外雄船閘和開潭船閘的控制系統(tǒng)等工程。