民航資源網(wǎng)2021年12月24日消息:據(jù)中國民航局消息,近日,《中國/歐洲航班運(yùn)行對比報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)發(fā)布,該報(bào)告由中國民航大學(xué)(CAUC)和歐洲航空安全組織(EUROCONTROL)聯(lián)合發(fā)表,由中國民用航空局運(yùn)行監(jiān)控中心、中國民航大學(xué)、民航數(shù)據(jù)通訊有限責(zé)任公司和歐洲航空安全組織共同撰寫。
《報(bào)告》的發(fā)布旨在正確把握航班運(yùn)行效能,國際物流,進(jìn)步空管領(lǐng)域治理效率。自2003年起,歐美合作開展航班運(yùn)行效能研究,定期發(fā)布運(yùn)行效能對比報(bào)告。該報(bào)告已經(jīng)成為國際民航組織(ICAO)和民用航空航行服務(wù)組織(CANSO)等國際組織進(jìn)行運(yùn)行效能評(píng)估的重要參考依據(jù)。從2013年起,中國民航大學(xué)和歐洲航空安全組織簽署了《雙方合作開展中歐空管性能對比》合作備忘錄,啟動(dòng)了中歐航班運(yùn)行效能評(píng)價(jià)指標(biāo)研究。2021年初,中國民航局運(yùn)行監(jiān)控中心聯(lián)合中國民航大學(xué)等單位,國際物流,與歐洲民航效能評(píng)估機(jī)構(gòu)和專家開展密切交流溝通,共同確定中歐航班運(yùn)行效能評(píng)價(jià)對比指標(biāo)體系,同時(shí)組織全行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)資源,深進(jìn)開展運(yùn)行效能對比分析工作,取得了多項(xiàng)進(jìn)展。
附件:《中國歐洲航班運(yùn)行對比報(bào)告(2019年~2021年6月)》(中文).pdf
《報(bào)告》基于雙方運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和國際民航組織發(fā)布的全球空中航行計(jì)劃,中歐共同制定了同一的數(shù)據(jù)集標(biāo)準(zhǔn)、指標(biāo)體系和計(jì)算方法,從航班量、運(yùn)行效率等方面對比分析了2019年1月至2021年6月期間中歐航班運(yùn)行效能。首次形成的航班運(yùn)行效能評(píng)估成果,為正確把握我國當(dāng)前運(yùn)行治理水平,鑒戒歐洲運(yùn)行治理經(jīng)驗(yàn),持續(xù)進(jìn)行中歐對比奠定了基礎(chǔ)。從報(bào)告覆蓋時(shí)間段范圍看,研究結(jié)果同時(shí)揭示了新冠疫情對航空運(yùn)輸影響。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |