2016年建造LPG船Eco Dominator與貿(mào)易商簽訂五個月的期租合同
-歐洲空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-12-13 20:37
STEALTHGAS重新專注于其核心液化石油氣業(yè)務(wù)
2021年12月13日 11時 航運(yùn)界網(wǎng)
航運(yùn)界網(wǎng)消息,鐵路運(yùn)輸
上??者\(yùn),納斯達(dá)克上市的液化石油氣(LPG)航運(yùn)公司STEALTHGAS INC(以下簡稱“STEALTHGAS”)公布2021年第三季度和前三季度的財(cái)報(bào)。根據(jù)財(cái)報(bào),2021年12月3日,公司將四艘油輪成功分拆,新的上市實(shí)體為Imperial Petroleum Inc。
2021年第三季度收進(jìn)為3750萬美元,比2020年同期增加了40萬美元,同比增長1.1%。第三季度凈利潤為120萬美元,或每股收益為0.03美元。第三季度調(diào)整后的凈利潤為180萬美元,或?qū)?yīng)調(diào)整后的每股收益為0.05美元。第21季度調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為1460萬美元,2020年同期為1580萬美元。

在2021年第三季度,該公司均勻擁有41.8艘船舶,而同期2020艘的船只共有42艘。
2021年前三季度,收進(jìn)為1億1420萬美元,比2020年同期增加650萬美元,同比增長6%。凈利潤為360萬美元,2020年同期為1270萬美元。每股收益為0.10美元,2020年同期為0.33美元。調(diào)整后的凈利720萬美元,或每股0.19美元,2020年同期為1580萬美元,或每股0.41美元。前三季度EBITDA為4160萬美元。
在2021年前三季度,該公司均勻擁有41.8艘船舶,而同期2020艘的船只有41.4艘。
船隊(duì)租約公告
•2015年建造LPG船Eco Galaxy簽訂一年期租合同,租期至2022年12月。
•2014年建造LPG船Eco Invictus續(xù)租一年,至2022年11月。
•2021年建造LPG船Eco Blizzard與貿(mào)易商簽訂一年期租合同,租期至2022年10月。
•2015年建造LPG船Eco Dream與油商續(xù)租六個月,至2022年6月。
•2016年建造LPG船Eco Czar與貿(mào)易商續(xù)租五個月,至2022年6月。
•2011年建造LPG船Gas Elixir與油商簽訂6個月期租合同,跨境鐵路
國際物流,租期至2022年3月。
•2016年建造LPG船Eco Dominator與貿(mào)易商簽訂五個月的期租合同,至2022年3月。
•2011年建造LPG船Gas Cerberus與貿(mào)易商簽訂三個月期租合同,至2022年2月。
•2012年建造LPG船Gas Husky與油商簽訂兩個月期租合同,至2022年2月。
預(yù)計(jì)這些租約的合同總收進(jìn)約為6600萬美元。截止到目前,公司已鎖定2022年總營運(yùn)天數(shù)的約39%。
董事會主席Michael Jolliffe表示:很興奮油輪分拆成功地完成,新的上市實(shí)體為Imperial Petroleum。分拆四艘油輪將使 StealthGas更專注于LPG市場,這一直是我們的核心業(yè)務(wù)。對于2021年第三季度的業(yè)績,主要受到現(xiàn)貨市場疲軟和停租增加的影響。隨著市場從9月份開始好轉(zhuǎn),我們捉住機(jī)會將幾乎所有的船舶都鎖定期租,并為未來幾個季度做好預(yù)備。不管過往幾個月市場如何改善,全球最大的擔(dān)憂仍然是COVID-19疫情。新的變種可能在短期內(nèi)嚴(yán)重影響市場,這也就是為什么我們選擇防御性策略并縮小敞口,只保存非常小的船舶在現(xiàn)貨市場。
資料來源:STEALTHGAS INC
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。