2021年7月,引進1架飛機(A321NEO),退租1架飛機(A330-300)。截至2021年7月底,本團體合計運營869架飛機,
貨運方面,2021年7月貨運運力投進(按可利用噸公里—貨郵運計)同比下降1.40%;貨郵周轉(zhuǎn)量(按收進噸公里—貨郵運計)同比下降2.29%;貨郵載運率為48.86%,同比下降0.44個百分點。
南方航空
貨運方面,貨運運力投進(按可用貨運噸公里計)同比上升8.2%,貨郵周轉(zhuǎn)量(按收進貨運噸公里計)同比上升12.2%,貨郵運輸量同比上升7.1%;貨運載運率為39.4%,同比上升1.4個百分點。
7月,共引進2架A320NEO飛機、1架A321NEO飛機。截至2021年7月底,合計運營732架飛機,其中自有飛機294架,融資租賃230架,經(jīng)營租賃208架。
7月8日起,公司新增溫州-海拉爾航線(每周三班);2021年7月14日起,公司新增成都天府-北海航線(每周七班)。
2021年7月,新增主要航線情況如下:北京大興-南昌-北京大興、珠海-貴陽-珠海(均為每周七班)。
貨運方面,本公司貨運業(yè)務(wù)包括常規(guī)情形下的客機貨運業(yè)務(wù)(主要為客機腹艙業(yè)務(wù))和非常規(guī)情形下的客機貨運業(yè)務(wù)(主要為“客改貨”業(yè)務(wù)),且該業(yè)務(wù)已交由中國貨運航空有限公司獨家經(jīng)營。2021年7月貨郵載運量同比上升21.64%。
中國東航
民航資源網(wǎng)2021年8月17日消息:多家航司發(fā)布7月成績單,從數(shù)據(jù)上看,7月載客數(shù)均同比上漲。
2021年7月,東航載運旅客人次881.02萬,同比增長21.45%??瓦\運力投進(按可用座公里計)同比上升21.65%,其中國內(nèi)和地區(qū)航線客運運力投進分別同比上升21.98%和212.56%,國際航線客運運力投進同比下降7.14%;旅客周轉(zhuǎn)量(按客運人公里計)同比上升24.97%,其中國內(nèi)和地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量分別同比上升25.44%和791.42%,國際航線旅客周轉(zhuǎn)量同比下降24.86%;客座率為74.82%,同比上升1.99個百分點,其中國內(nèi)和地區(qū)航線客座率分別同比上升2.08和44.56個百分點,國際航線客座率同比下降11.03個百分點。
具體保有情況如下:
7月,海航及其所屬子公司無新增航線、無引進和退出飛機,截至2021年7月底,合計運營345架飛機。
海航
2021年7月,南航載客人數(shù)為1119.5萬,同比增長23.85%。客運運力投進(按可利用座公里計)同比上升25.27%,其中國內(nèi)、地區(qū)、國際分別同比上升25.65%、162.46%、10.32%;旅客周轉(zhuǎn)量(按收進客公里計)同比上升32.19%,其中國內(nèi)和地區(qū)分別同比上升33.17%和161.98%,國際同比下降2.99%;客座率為76.53%,同比上升4.00個百分點,國際物流,其中國內(nèi)同比上升4.37個百分點,地區(qū)和國際分別同比下降0.06和7.46個百分點。
2021年7月,國航載客人數(shù)為776.16萬,同比增長33.0%??瓦\運力投進(按可用座位公里計)同比上升34.4%,旅客周轉(zhuǎn)量同比上升38.4%。其中,國內(nèi)客運運力投進同比上升33.0%,旅客周轉(zhuǎn)量同比上升37.4%;國際客運運力投進同比下降0.3%,旅客周轉(zhuǎn)量同比下降15.6%;地區(qū)客運運力投進、旅客周轉(zhuǎn)量同比大幅上升。均勻客座率為73.8%,同比上升2.1個百分點。其中,國內(nèi)航線同比上升2.4個百分點,國際航線同比下降8.9個百分點,地區(qū)航線同比上升55.0個百分點。
中國國航
7月,海航團體客運運力投進同比上升34.69%,環(huán)比上升25.61%;旅客周轉(zhuǎn)量同比上升44.25%,環(huán)比上升30.66%;運輸旅客量同比增加38.56%至468.52萬人次,環(huán)比上升29.3%;客座率為82.75%,空運報價 海運價格,同比上升5.48個百分點,與6月79.56%的客座率相比,上升了3.19%。
2021年7月,公司新開上海-煙臺-佳木斯、上海-煙臺-赤峰、上海-日照-丹東、上海-海拉爾、沈陽-太原、蕪湖-西安等國內(nèi)客運航線。
2021年7月,引進2架A320NEO飛機和1架A350-900飛機,截至2021年7月末,合計運營743架飛機,其中自有飛機286架,融資租賃飛機265架,經(jīng)營租賃飛機192架。
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