他說：“是的，已放棄20架波音737MAX的固定合同，沒有罰款?！?/p>

　　俄羅斯廉價航空公司“勝利”（隸屬于俄羅斯航空公司）的總經(jīng)理安德烈·卡爾梅科夫?qū)τ浾弑硎?，該公司?a href="http://www.jsfxjt.com/plus/view.php?aid=14363">放棄20架波音737MAX的固定合同。

　　美國于2020年11月解除對波音737MAX的飛行禁令，之后多個國家批準該機型恢復(fù)運營。俄羅斯聯(lián)邦航空運輸署表示，升級后的波音737MAX在俄羅斯的飛行認證因新冠疫情而推遲。波音公司俄羅斯及獨聯(lián)體區(qū)域總裁謝爾蓋·克拉夫琴科7月表示，預(yù)計737MAX將在未來幾個月在俄羅斯獲得認證并恢復(fù)運營。

　　波音737MAX于2019年在美國和很多其他國家停飛，跨境鐵路 國際物流，此前兩架該型客機墜毀。2019年10月，聯(lián)合機構(gòu)技術(shù)評估組（JATR）的國際專家發(fā)現(xiàn)，波音公司和美國聯(lián)邦航空治理局（FAA）在飛機認證方面存在重大缺陷。特別是有關(guān)機動特性增強系統(tǒng)（MCAS）的重要信息未全部提交FAA，國際貨運 空運價格，而FAA則在認證過程中給予了波音公司過多權(quán)力。