空客A321XLR續(xù)航里程可達4700海里(8700公里)，與前幾代相比，國際物流，國際物流，每個座位的燃料燃燒和碳排放降低了30%。

　　盡管整個市場遭遇挫折，但空客仍能在關鍵項目上保持勢頭，對此空客感到自豪?？湛鸵詾椋@些項目，包括A321XLR，將成為未來的支柱。“盡管疫情迫使我們縮減非關鍵活動的支出，但我們保護了當前和未來的關鍵項目，這些項目對未來幾年和幾十年都至關重要，A321XLR將在未來客運航空市場的復蘇中發(fā)揮關鍵作用。此外，我們的零排放飛機新概念也同樣重要?！?/p>

　　由于全球疫情危機導致市場動蕩，航空公司不得不進一步調(diào)整其機隊。因此，窄體客機將會在長途航線上有更多的應用。

　　中東航空是A321XLR的啟動客戶，美航將成為美國航司中首位接收的。邊疆航空預計將在2024年接收第一架A321XLR，美聯(lián)航預計在2025年。維茲航空也訂購了A321XLR.

　　民航資源網(wǎng)2021年8月6日消息：疫情引發(fā)了整個行業(yè)的生產(chǎn)變動，空客也因形勢嚴重而不得不縮減生產(chǎn)活動。盡管如此，空客還是在今年5月開始制造第一架A321XLR。6月首架A321XLR的中部和后部機身段開始進行結構總裝，7月機頭和前機身段在法國圣納澤爾開始組裝，該項目的總體進展繼續(xù)朝著正確的方向前進。首架A321XLR預計今年第四季度開始總裝，2023年投進運營。

　　2019年，空客公布啟動A321XLR超遠程客機，楔進這一細分市場。一經(jīng)公布，A321XLR就在巴黎航展上獲得了243架的訂單。美航當時一舉訂購了50架A321XLR客機。