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此前 ，上海市與江蘇省、南通市簽訂協(xié)議，將合作推進(jìn)大場機(jī)場遷建和共建南通新機(jī)場。

長三角要打造“世界級(jí)機(jī)場群”，可以說謀劃已久。

此外，上海提出研究上海機(jī)場在蘇州、嘉興等地建設(shè)虛擬航站樓，這樣就能實(shí)現(xiàn)“人還在蘇州，伺機(jī)手續(xù)已辦好”。

長三角地區(qū)“家底雄厚”，是打造“世界級(jí)機(jī)場群”的底氣所在。

預(yù)計(jì)到2035年

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上海 2 座

現(xiàn)有運(yùn)輸機(jī)場23座

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值得留意的是，南通機(jī)場和上海兩大機(jī)場將有鐵路聯(lián)通。上海機(jī)場團(tuán)體將和南通市政府將共同把南通新機(jī)場打造成為“軌道上的機(jī)場”，未來將形成南通、浦東和虹橋機(jī)場的跨區(qū)域的多機(jī)場體系。

南通市發(fā)改委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展處處長孫星日前先容，2020年9月29日，國際物流，南通新機(jī)場正式獲得國家民航局的選址批復(fù)。選址批復(fù)后，南通全面啟動(dòng)了預(yù)可行性研究工作，計(jì)劃今年下半年，力爭在7月份預(yù)可行性研究報(bào)告上報(bào)國家，爭取明年能夠取得國家的立項(xiàng)。

江 蘇

連云港新機(jī)場（遷建）

* 連云港機(jī)場屬于遷建，金寨機(jī)場尚處研究論證階段

規(guī)劃運(yùn)輸機(jī)場9座

浙江 2 座

浙江 7 座

安徽 5 座

2018年

假如未來長三角區(qū)域可以擁有30座機(jī)場，那么就意味著區(qū)域內(nèi)每1.2萬平方公里，均勻就可以擁有1座機(jī)場。

嘉興機(jī)場、麗水機(jī)場

前幾天，又有新消息傳來：南通機(jī)場和上海兩大機(jī)場將有鐵路聯(lián)通，成為多方式銜接順暢的綜合交通體系。

杭州蕭山國際機(jī)場

規(guī)劃運(yùn)輸機(jī)場9座

南京祿口國際機(jī)場、蘇南碩放國際機(jī)場、常州奔牛國際機(jī)場、徐州觀音國際機(jī)場、連云港白塔埠機(jī)場、南通興東國際機(jī)場、鹽城南洋機(jī)場、淮安漣水國際機(jī)場、揚(yáng)州泰州國際機(jī)場

2021年

《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》提出，要主動(dòng)適應(yīng)新一輪國際經(jīng)貿(mào)格式調(diào)整和全球產(chǎn)業(yè)鏈分工，強(qiáng)化國際關(guān)鍵機(jī)場與周邊干線、支線機(jī)場協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，在長三角地區(qū)打造具有國際競爭力的世界級(jí)機(jī)場群。

《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，長三角要協(xié)力打造“世界級(jí)機(jī)場群”。

上海虹橋國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場

上 海

區(qū)域航空旅客吞吐量將超5億人次

安徽將布局新增亳州、蚌埠、滁州、宿州等機(jī)場，研究論證金寨機(jī)場建設(shè)，推進(jìn)阜陽、黃山、安慶、池州等機(jī)場改擴(kuò)建。支持合肥建設(shè)國家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，以安徽蕪湖宣州等機(jī)場建設(shè)帶動(dòng)航空維修制造、通用航空、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“十四五”期間，上海將推進(jìn)浦東機(jī)場四期擴(kuò)建工程建設(shè)和第五跑道投用，完善機(jī)場綜合交通配套。同時(shí)，浦東還將新增國家沿海通道上的鐵路上海東站，與浦東國際機(jī)場組合形成浦東綜合交通關(guān)鍵。

一起來看↓

根據(jù)此前印發(fā)的《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，長三角的規(guī)劃運(yùn)輸機(jī)場為9座。

2020年

浙 江

上海浦東國際機(jī)場

江蘇 9 座

根據(jù)中國民用航空局在2019年的測算，長三角地區(qū)以全國機(jī)場數(shù)目的7.3%，集聚全國20%的旅客吞吐量和34%的貨郵吞吐量，預(yù)計(jì)到2035年，長三角地區(qū)航空旅客吞吐量將超過5億人次。所以打造長三角“世界級(jí)機(jī)場群”，也有其緊迫性。

一起期待新機(jī)場的正式通航吧~

江蘇 1 座

《長江三角洲地區(qū)民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》給出了具體的時(shí)間表：到2025年，長三角世界級(jí)機(jī)場群體系基本建成；到2035年，全面建成共建共享共贏的民航協(xié)同發(fā)展格式。

蕪宣機(jī)場、滁州機(jī)場、蚌埠機(jī)場、宿州機(jī)場、亳州機(jī)場、金寨機(jī)場

長三角世界級(jí)機(jī)場群要來了！

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安 徽

同時(shí)，浙江也將推進(jìn)非關(guān)鍵機(jī)場協(xié)同發(fā)展，包括新建嘉興機(jī)場、麗水機(jī)場，提升船山、臺(tái)州機(jī)場服務(wù)水同等。到2025年，浙江全省運(yùn)輸機(jī)場數(shù)目將達(dá)到9個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)全省航空服務(wù)全覆蓋。為提升客貨集疏運(yùn)能力，寧波除了研究新增1到2條軌交線引進(jìn)機(jī)場外，還將謀劃建設(shè)高鐵寧波西站，推進(jìn)寧波機(jī)場“空鐵一體”綜合交通關(guān)鍵建設(shè)；溫州將加快建成投用溫州機(jī)場綜合交通中心，引進(jìn)市域鐵路S1、S2線等軌道交通。

未來幾年，安徽在機(jī)場建設(shè)方面也有亮點(diǎn)。合肥將在航空客貨兩方面“加碼”?！堕L江三角洲地區(qū)民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》提出，優(yōu)化合肥區(qū)域航空關(guān)鍵功能，加快合肥等區(qū)域關(guān)鍵機(jī)場擴(kuò)建，加快建設(shè)合肥等機(jī)場綜合交通關(guān)鍵，推動(dòng)城際、市域鐵路、地鐵線路引進(jìn)合肥機(jī)場。

2019年

浙江各機(jī)場建設(shè)速度加快，能級(jí)進(jìn)步。其中，杭州區(qū)域關(guān)鍵機(jī)場能級(jí)明顯提升，國際航空關(guān)鍵功能增強(qiáng)，國際國內(nèi)航線將達(dá)720條以上。2025年，杭州機(jī)場年旅客吞吐量將達(dá)5500萬人次，進(jìn)進(jìn)全球前50大機(jī)場行列。

南京祿口國際機(jī)場

上海機(jī)場團(tuán)體表示，浦東機(jī)場四期將在衛(wèi)星廳南側(cè)規(guī)劃建設(shè)一個(gè)119萬平方米T3航站樓，設(shè)計(jì)保障能力5000萬人次；同時(shí)建設(shè)103萬平方米交通中心，航站樓與交通中心采用上下疊合方式融為一體。也就是下面有軌道交通，有高鐵，上面是航站樓，都在上下層，旅客可以實(shí)現(xiàn)零換乘。

安徽 6 座

杭州蕭山國際機(jī)場、寧波櫟社國際機(jī)場、溫州龍灣國際機(jī)場、義烏機(jī)場、衢州機(jī)場、船山普陀山機(jī)場、臺(tái)州路橋機(jī)場

合肥新橋國際機(jī)場

合肥新橋國際機(jī)場、黃山屯溪國際機(jī)場、安慶天柱山機(jī)場、池州九西岳機(jī)場、阜陽西關(guān)機(jī)場

滬蘇浙皖將有哪些動(dòng)作？

航空資源最集中、航空需求最旺盛的長三角，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，未來機(jī)場群規(guī)模將達(dá)30+，國際門戶關(guān)鍵功能無疑將進(jìn)一步得到提升。

現(xiàn)有運(yùn)輸機(jī)場23座

作為長三角的龍頭，上海正加速提升國際門戶關(guān)鍵功能。

在長江三角洲地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)上，民航局與上海市、江蘇省、浙江省、安徽省共同簽署了《關(guān)于共同推進(jìn)長三角地區(qū)民航協(xié)同發(fā)展努力打造長三角世界級(jí)機(jī)場群合作協(xié)議》，民航局與三省一市一致以為，長三角地區(qū)有條件、有能力率先突破發(fā)展瓶頸、實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)，努力建成世界級(jí)機(jī)場群。

浦東國際機(jī)場衛(wèi)星廳全景