7月16日，涉事的廣州幫幫國際貨運(yùn)代理有限公司接受媒體采訪時(shí)作出回應(yīng)：公司對(duì)該訂單盡不知情，此事為合作方員工接私單，涉事員工一月前就已離職。

　　據(jù)他先容，陸運(yùn)的本錢遠(yuǎn)低于空運(yùn)。大客車行李箱運(yùn)輸本錢極低，大約只有空運(yùn)的十分之一。當(dāng)?shù)蛢r(jià)運(yùn)輸帶來的利益超出了賠償金額，一些托運(yùn)公司便開始抱有僥幸心理，出了事就試圖通過賠錢來解決。

　　對(duì)此，陳女士提出質(zhì)疑。她表示，失事后小陳曾給她發(fā)過公司的地址，“就是幫幫國際的地址”。

圖：交通運(yùn)輸部相關(guān)查詢平臺(tái)無法查到涉事企業(yè)的資質(zhì)信息。

　　利潤高，市場(chǎng)大，加上監(jiān)管相對(duì)較松，使得寵物托運(yùn)行業(yè)成為一些商家眼中“人傻錢多好糊弄”的賺錢寶地。

　　托運(yùn)機(jī)構(gòu)職員為何“火中取栗”？