近來隨著疫苗接種率的不中斷提升，跨境鐵路 國際物流，美國航空客運量大幅提升，逐日超過了200萬人次，達(dá)到了疫情前75%的水平。

　　據(jù)路透社報道，空運報價 海運價格，7月2日美國白宮方面表示，美國政府即將推出新的法規(guī)，要求客運航空公司在托運行李長時間延誤以及部分航班服務(wù)（如機(jī)上WiFi）未能提供時需向旅客提供退款。

　　美國交通部還計劃在未來幾個月推出其他法規(guī)，要求航空公司在旅客購票時提前公布行李費及退改簽費用。

　　據(jù)統(tǒng)計，2019年美國航司行李托運費收進(jìn)達(dá)到58億美元，退改簽收費28億美元。而2007年的數(shù)字分別為4.64億和9.15億美元。

　　根據(jù)美國交通運輸部現(xiàn)行的規(guī)定，旅客在托運行李丟失時有權(quán)要求退費，但不包括行李延誤。根據(jù)即將推出的新法規(guī)，托運行李長時間延誤是指未能在指定時間內(nèi)將托運行李投遞旅客，國內(nèi)航班為12小時內(nèi)，國際航班為25小時內(nèi)。

　　新規(guī)同樣要求，在旅客沒有享受到提前選座、機(jī)上WiFi等航班服務(wù)時，航空公司需要立即退費。