民航資源網(wǎng)2019年8月27日消息：隨著北京大興國際機(jī)場投入運營的腳步日益臨近，“飛起來”的舉動自然是萬眾矚目。繼今年5月13日大興機(jī)場首次“真機(jī)”試飛之后，8月26日晚間，大興國際機(jī)場迎來第二次試飛，特別是進(jìn)行低能見度驗證飛行、驗證HUD75米起飛（跑道能見度在70米左右能夠起飛）等，東方航空A320、首都航空A330、中國聯(lián)合航空B737、河北航空B737、商飛（成都航空）ARJ21等五架飛機(jī)參與其中。

　　北京大興國際機(jī)場按照目前國際最先進(jìn)的III類運行（CATIIIB）起飛的運行能力標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，這意味著即使在天氣能見度極低的情況下（跑道視程在50米以上），飛機(jī)也能正常降落。大興機(jī)場將成為目前國內(nèi)首家開航即具備III類運行和HUD（平視顯示儀）低能見度起飛保障能力的機(jī)場。

　　和第一次試飛不同，大興機(jī)場第二階段現(xiàn)場試飛將重點驗證CATIIIB進(jìn)近著陸及HUDRVR75米起飛等低能見度程序，并對A-SMGCS功能進(jìn)行實戰(zhàn)檢驗測試，將開創(chuàng)中國民航低能見度運行先河。這對于像大興機(jī)場這樣在冬季低能見度天氣較多的機(jī)場來說意義重大，將有效保障機(jī)場正常運行、航班準(zhǔn)點和旅客順暢出行；同時，這也對航空公司運行能力提出更高要求。

　　東航試飛 驗證大興機(jī)場“火眼金睛”

　　此次驗證試飛，東航A320飛機(jī)26日17:20分從首都機(jī)場起飛，在完成部分驗證科目后順利降落大興機(jī)場。飛機(jī)隨后在大興機(jī)場本場開展一系列驗證試飛工作及地面滑行測試。飛機(jī)計劃于27日上午5時30分從大興機(jī)場起飛，驗證有關(guān)科目后飛往首都機(jī)場。整個東航驗證試飛工作共涉及大興機(jī)場的三條跑道，主要試飛的科目包括：01L跑道HUD75米起飛、CATIIIB降落及復(fù)飛、11L跑道HUD150米起飛，以及19R跑道的RNPAPCH程序等。

　　圖源@東方航空

　　與首次驗證試飛不同，本次驗證試飛更加注重低能見度運行，東航重點承擔(dān)了國內(nèi)首次CATIIIB和HUDRVR75米起飛驗證試飛任務(wù)，可以說代表了國內(nèi)最高運行標(biāo)準(zhǔn)，這對飛機(jī)技術(shù)狀況、人員資質(zhì)以及地面運行設(shè)備都提出極高的要求。東航憑借國有大型航企領(lǐng)先的綜合實力，在為大興機(jī)場驗證試飛的同時，建立CATIIIB類運行和HUD75米低能見起飛的公司運行能力，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。此外，東航運營著全球最大規(guī)模的A320機(jī)隊之一，對該機(jī)型有著豐富的低能見度運行和驗證經(jīng)驗，曾參與首都、西安、烏魯木齊等國內(nèi)8個機(jī)場的HUD低能見起飛、48個機(jī)場的PBN程序的驗證飛行工作，具備豐富的試飛經(jīng)驗和過硬的試飛水平。

　　東航本次選派A320機(jī)型師尚峰、A320機(jī)型師助理王征、A320機(jī)型教員周杰組成的試飛機(jī)組，三人全部是資深的教員級機(jī)長，總飛行時間超過4.15萬小時，特別是在新建及改擴(kuò)建機(jī)場傳統(tǒng)和PBN程序驗證、高高原及低海拔機(jī)場的RNPAR程序驗證、HUD低能見起飛、特殊I類及特殊II類的進(jìn)近驗證試飛方面有著非常豐富的經(jīng)驗。東航事先制訂了完整方案，包括飛行運行保障方案、運行控制保障方案、適航維修保障方案以及應(yīng)急預(yù)案、地面保障方案等，完成了A320飛機(jī)的導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫、地形數(shù)據(jù)庫、模擬機(jī)視景、飛行機(jī)組程序熟悉、簽派放行準(zhǔn)備、適航放行準(zhǔn)備工作，確保驗證飛行萬無一失。在本階段驗證試飛之后，東航也將在國內(nèi)首家建立A320機(jī)型最高標(biāo)準(zhǔn)的低能見度運行能力。

　　“本次驗證試飛均按照預(yù)定試飛計劃進(jìn)行并完成，整個過程順暢，各項飛行指標(biāo)正?！?，東航A320機(jī)型師尚峰在26日完成有關(guān)驗證試飛后說：“大興機(jī)場是按照目前國際上最先進(jìn)的CATIII類(CATIIIB)運行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，這意味著跑道視程在50米以上這樣能見度極低的情況下，飛機(jī)也能正常降落；同時，這次試飛還推進(jìn)了HUDRVR75米的起飛能力驗證，這對利用綜合技術(shù)手段克服低能見度天氣影響，有效保障機(jī)場正常運行、保證航班準(zhǔn)點、保證旅客順暢出行方面意義重大！”　　首都航空 派出“主力機(jī)組”參與試飛