大興機(jī)場(chǎng)線的全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)不僅體現(xiàn)在沒(méi)有司機(jī)駕駛列車，而且整條線路都是軌道交通智能化的體現(xiàn)。記者了解到，實(shí)現(xiàn)GoA4自動(dòng)化等級(jí)運(yùn)營(yíng)的大興機(jī)場(chǎng)線列車可以準(zhǔn)時(shí)從休眠中自動(dòng)喚醒，完成自檢后自動(dòng)出庫(kù)，按照時(shí)刻表自動(dòng)投進(jìn)正線運(yùn)營(yíng)，完成站間行駛、到站精準(zhǔn)停車、自動(dòng)開(kāi)閉車門(mén)、自動(dòng)發(fā)車離站等一系列運(yùn)營(yíng)工作，列車全過(guò)程均無(wú)需人工操縱，完全實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)。

　　今后，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，北京軌道運(yùn)營(yíng)公司將進(jìn)一步研究探索適應(yīng)于大興機(jī)場(chǎng)線的全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)治理策略體系，推動(dòng)大興機(jī)場(chǎng)線實(shí)現(xiàn)更高水平全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)，為廣大乘客提供更加安全舒適、更加聰明的軌道交通服務(wù)。

　　2021年6月28日，跨境鐵路 國(guó)際物流，隨著地鐵列車駕駛室無(wú)人操縱的“白鯨號(hào)”上線載客，北京軌道交通大興機(jī)場(chǎng)線成功實(shí)現(xiàn)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)（FAO）的全功能運(yùn)營(yíng)，成為國(guó)內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到160km/h，并以GoA4等級(jí)運(yùn)營(yíng)的全自動(dòng)軌道交通線路。

　　大興機(jī)場(chǎng)線自2019年9月開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)以來(lái)，北京軌道運(yùn)營(yíng)公司始終以“對(duì)標(biāo)航空”作為工作準(zhǔn)繩，持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，為大興機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通運(yùn)輸提供有力保障。針對(duì)大興機(jī)場(chǎng)線全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，北京軌道運(yùn)營(yíng)公司組織開(kāi)展了大量調(diào)試和驗(yàn)證工作，保證系統(tǒng)各項(xiàng)場(chǎng)景功能有序?qū)崿F(xiàn)。