上周，路透社曾連發(fā)兩篇新聞報(bào)道此事。當(dāng)時(shí)卡塔爾航空CEO表示，由于一個(gè)“嚴(yán)重”題目，國(guó)際物流，今年可能會(huì)停止接收空客飛機(jī)的交付。路透社稱，卡航一直自詡對(duì)細(xì)節(jié)嚴(yán)格審查，但航空業(yè)高管曾指責(zé)卡航利用這些細(xì)節(jié)來(lái)推遲接收不再需要的飛機(jī)。

　　卡航發(fā)言人稱，目前已經(jīng)停飛了部分A350飛機(jī)，“直到情況和根本原因得到理解和糾正”，但沒有透露受影響的飛機(jī)數(shù)目。同時(shí)，卡航也表示，正在更頻繁地檢查整個(gè)A350機(jī)隊(duì)，以便更密切地觀察情況。

　　卡航于今年初發(fā)現(xiàn)機(jī)身蒙皮老化過(guò)快題目。當(dāng)時(shí)，卡航一架4年機(jī)齡的A350送往愛爾蘭噴涂2022年世界杯彩繪。在褪除原來(lái)的涂裝后，發(fā)現(xiàn)機(jī)身蒙皮上過(guò)早地出現(xiàn)了老化跡象。

　　這一場(chǎng)爭(zhēng)端發(fā)生的時(shí)機(jī)也非常敏感。目前空客正在試圖強(qiáng)行要求無(wú)法或不接受交付的航司接收已經(jīng)制造完成的飛機(jī)。路透社稱，自疫情爆發(fā)以來(lái)，空客已就未交付飛機(jī)向各航司發(fā)出數(shù)十份違約通知或法律警告。

　　民航資源網(wǎng)2021年6月9日消息：據(jù)路透社報(bào)道，卡塔爾航空周二表示，國(guó)際物流，部分空客A350客機(jī)機(jī)身蒙皮老化速度快于預(yù)期?？ê椒Q在題目解決之前，不會(huì)接受更多空客A350客機(jī)的交付。