近日，京東物流股份有限公司（簡稱“京東物流”）于香港聯(lián)交所主板上市。此次在香港上市，標(biāo)志著京東物流進(jìn)進(jìn)新的發(fā)展階段。未來，京東物流將重點(diǎn)布局一體化供給鏈，包括升級(jí)和擴(kuò)展六大物流網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)與供給鏈解決方案和物流服務(wù)相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)，擴(kuò)展一體化解決方案的廣度和深度，幫助客戶提升供給鏈效率和用戶體驗(yàn)等。

　　民航資源網(wǎng)2021年6月7日消息：據(jù)“京東物流”消息，6月7日，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，京東正式開啟南京-洛杉磯航線包機(jī)。繼兩周前啟航其亞太區(qū)首條全貨運(yùn)包機(jī)深圳-曼谷航線，京東國際物流再下一城，打造其首條中國到美洲間的定班包機(jī)運(yùn)輸航線。

　　“此次南京-洛杉磯航線包機(jī)，是京東國際物流打造的一條中國與美洲之間，端到端、全自營、全鏈路的空中運(yùn)輸專線。借力京東的平臺(tái)上風(fēng)，同時(shí)聯(lián)動(dòng)京東國際在美國自有的海外倉，京東國際物流的全球智能供給鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)再躍一級(jí)，實(shí)現(xiàn)商流、物流一體化，助力中國品牌和商品走向全球”，京東團(tuán)體副總裁、京東國際國際物流部總裁黃星表示。

　　截至2020年12月31日，京東物流擁有32個(gè)保稅倉庫及海外倉庫，總治理面積約為440，000平方米。通過與國際及當(dāng)?shù)睾献骰锇榈暮献?，已建立了覆蓋逾220個(gè)國家及地區(qū)的國際航線，為客戶提供一體化跨境供給鏈服務(wù)。

　　作為京東在中美間的首條定班包機(jī)運(yùn)輸專線，該包機(jī)將以南京作為運(yùn)營基地，深圳，上海設(shè)置前置倉集貨點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)港到港當(dāng)天到達(dá)，B端貨物2-3天、C端貨物4-6天到達(dá)。配以協(xié)同京東國際在美國的海外倉資源，買通物流、倉儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)的全鏈路，不僅大幅提升中美跨境貨運(yùn)的速度，為中國跨境電商和美國本地電商蓬勃發(fā)展提供便捷條件，更促進(jìn)中美之間貿(mào)易往來的豐富度與活躍度，國際物流，為雙方跨境貿(mào)易行業(yè)帶來更多活力與速度。

　　據(jù)悉，該線往返于南京祿口國際機(jī)場(chǎng)與洛杉磯國際機(jī)場(chǎng)（NKG-LAX)，由東方航空?qǐng)?zhí)飛，每周執(zhí)行三班，出口貨品主要以生活日用品、服裝等電商貨物為主，進(jìn)口貨品主要以生鮮產(chǎn)品為主的貿(mào)易貨物。

　　未來，京東國際物流也將充分發(fā)揮自身在供給鏈、物流等方面的國際布局上風(fēng)，并借助在電商倉配業(yè)務(wù)具備的治理與操縱系統(tǒng)的成熟技術(shù)實(shí)力，為中國品牌和中國制造出海及優(yōu)質(zhì)貨品進(jìn)口架起全球通途。

　　作為京東物流網(wǎng)絡(luò)和一體化供給鏈的重要部分，京東國際物流近年來持續(xù)深耕國際供給鏈布局，與中遠(yuǎn)海運(yùn)等國內(nèi)外物流巨頭以及合作伙伴共同搭建高效協(xié)同的全球智能供給鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC）。