起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

一位知情人士稱 -卡塔爾空運(yùn)

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-05-29 12:58

  至于谷歌,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,假如波音公司預(yù)備增加對(duì)機(jī)器學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)分析服務(wù)的使用,那么排名第三的谷歌可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在上述兩個(gè)領(lǐng)域,毫無(wú)疑問(wèn)是谷歌的強(qiáng)項(xiàng)。

  目前尚不清楚,哪家云提供商在競(jìng)標(biāo)波音云業(yè)務(wù)時(shí)占據(jù)上風(fēng)。微軟是第二大云計(jì)算服務(wù)商,可以靈活地將多個(gè)產(chǎn)品捆綁在一起,包括其廣受歡迎的Office365辦公應(yīng)用,并提供批量許可協(xié)議。

  顯然,這樣的項(xiàng)目規(guī)模對(duì)任何一家公司都具有吸引力;但贏得波音的云業(yè)務(wù),對(duì)亞馬遜微軟來(lái)說(shuō)具有額外的意義,由于這兩家公司的總部要么位于西雅圖(波音公司原總部),要么位于西雅圖四周。

  但亞馬遜在爭(zhēng)奪云大客戶方面也盡不留情。一位知情人士稱,AWS往年曾承諾將銷售隊(duì)伍規(guī)模擴(kuò)大一倍,而目前又在建立一個(gè)“戰(zhàn)略追求團(tuán)隊(duì)”,以搶奪價(jià)值5億美元或更高的交易。

  一位知情人士稱,亞馬遜云服務(wù)部分AWS以為,波音公司的該項(xiàng)目是一個(gè)“必須要拿下”的項(xiàng)目,AWS部分負(fù)責(zé)人安迪·賈西(Andy Jassy)親身參與了競(jìng)標(biāo)。需要指出的是,亞馬遜CEO杰夫·貝索斯(Jeff Bzoes)將于今年7月5日辭往CEO一職,由賈西接替。

  對(duì)于該報(bào)道,波音和亞馬遜發(fā)言人尚未發(fā)表評(píng)論,而微軟和谷歌發(fā)言人拒盡置評(píng)。

  據(jù)報(bào)道,四位知情人士本日透露,亞馬遜、微軟和谷歌這三大云計(jì)算服務(wù)提供商,正在競(jìng)爭(zhēng)波音公司(Boeing)價(jià)值10億美元的云服務(wù)合同。這些知情人士稱,亞馬遜、微軟和谷歌都參與了該項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)。其中兩位知情人士表示,這筆交易的規(guī)模至少為10億美元

  近年來(lái),隨著越來(lái)越多的企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)將計(jì)算需求外包給云計(jì)算公司,而不是在內(nèi)部運(yùn)行自己的硬件和軟件。為此,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),云服務(wù)提供商之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈。固然亞馬遜多年來(lái)一直占據(jù)主導(dǎo)地位,但微軟和谷歌也日益崛起,并贏得了一定的客戶。

  當(dāng)然,波音也有可能選擇一個(gè)主要的云合作伙伴,同時(shí)將較小的業(yè)務(wù)份額授予另一家合作伙伴。Gartner分析師埃德·安德森(Ed Anderson)以為,這樣做可以降低服務(wù)中中斷的風(fēng)險(xiǎn),并利用特定云提供商提供的特定功能。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言