·出港準(zhǔn)點(diǎn)率：出港準(zhǔn)點(diǎn)航班量÷實(shí)際出港航班總量×100%

　　在全球中型機(jī)場出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP10榜單中，大阪伊丹機(jī)場以99.14%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率繼續(xù)位列首位，新千歲機(jī)場、福岡機(jī)場分列2、3位。

　　·千萬級機(jī)場：根據(jù)民航局2020年旅客吞吐量，將國內(nèi)旅客吞吐量在1000萬級以上的機(jī)場劃分千萬級機(jī)場，200萬-1000萬的機(jī)場劃分為200萬級機(jī)場。

　　·時(shí)間：2021.04.01-2021.04.30

　　4月全國最繁忙的機(jī)場依舊是廣州白云機(jī)場，實(shí)際出港航班量約為1.79萬架次。其次是成都雙流機(jī)場和上海浦東機(jī)場，國際物流，出港航班量均在1.5萬架次以上。

　　4月中國大陸200萬級機(jī)場準(zhǔn)點(diǎn)率排名中，排名前三的機(jī)場分別是長春龍嘉機(jī)場、大連周水子機(jī)場、呼和浩特白塔機(jī)場。

　　南昌昌北機(jī)場、長春龍嘉機(jī)場分列2、3位。相比往年同期，桂林兩江機(jī)場出港航班量同比增長最多，為283.56%。

　　民航資源網(wǎng)2021年5月12日消息：4月全球機(jī)場實(shí)際出港航班量為166.14萬架次，同比增長165.81%；出港準(zhǔn)點(diǎn)率為82.27%，同比下降12.75%。全球機(jī)場取消出港航班量為12.76萬架次。4月全球?qū)嶋H出港航班量TOP10國家依次為美國、中國、印度、日本、俄羅斯、印度尼西亞、墨西哥、澳大利亞、越南和巴西。同比往年，本期各國航班量均實(shí)現(xiàn)正增長。

　　·騰飛均勻延誤時(shí)長：騰飛延誤時(shí)長總和÷實(shí)際出港航班總量

　　·實(shí)際出港航班：飛常準(zhǔn)有實(shí)際騰飛和到達(dá)時(shí)間的出港航班，不包括取消航班

　　·大型機(jī)場：月實(shí)際出港航班量>6000班次

　　4月全球大型機(jī)場出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP10榜單中，東京羽田機(jī)場以97.43%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率依舊排在榜首。莫斯科謝列梅捷沃機(jī)場、舊金山機(jī)場分列2、3位。本期無中國機(jī)場上榜。

　　（單個(gè)航班的騰飛延誤時(shí)長：實(shí)際騰飛時(shí)間-計(jì)劃騰飛時(shí)間，若提前騰飛，則騰飛延誤時(shí)長為0）

　　4月國內(nèi)機(jī)場實(shí)際出港航班量為40.18萬架次，同比增長139.58%，環(huán)比提升3.12%。其出港準(zhǔn)點(diǎn)率為69.99%，同比下降26.47%。從逐日出港航班量數(shù)據(jù)來看，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，五一假期前4月30日實(shí)際出港航班量最多，為1.42萬架次；4月4日全國實(shí)際出港航班量最少，為1.19萬架次。

　　200萬級機(jī)場：長春龍嘉機(jī)場最準(zhǔn)點(diǎn)  桂林兩江機(jī)場航班量同比增長最多

　　哈爾濱太平成最準(zhǔn)點(diǎn)的千萬級機(jī)場  航班量前三是廣州白云、成都雙流和上海浦東

　　·國內(nèi)機(jī)場：本報(bào)告指中國大陸地區(qū)的民用機(jī)場，不包括中國香港、澳門和臺灣地區(qū)

　　·客運(yùn)航班：僅包含了民航定期客運(yùn)航班，不含貨運(yùn)、公務(wù)機(jī)、通用航空等其他航班

　　從實(shí)際出港航班量的數(shù)據(jù)來看，大連周水子機(jī)場實(shí)際出港航班量最多，為5404架次；

　　·中型機(jī)場：月實(shí)際出港航班量在2000-6000班次

　　東京羽田機(jī)場再玉成球最準(zhǔn)點(diǎn)的大型機(jī)場

　　4月中國大陸千萬級機(jī)場準(zhǔn)點(diǎn)率排名中，哈爾濱太平機(jī)場以82.64%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率排在首位，昆明長水機(jī)場、武漢天河機(jī)場分列2、3位。相比往年同期，北京大興機(jī)場航班量同比提升最多，同比增長929.70%。

　　數(shù)據(jù)說明：