據(jù)了解，“臺海救01”由中國船舶產(chǎn)業(yè)團體公司第708研究所設(shè)計，同方江新造船有限公司建造，從2020年初開工建造，克服疫情影響趕工期抓進度，歷經(jīng)15個月于2021年4月7日正式完工交船。“臺海救01”總長45米、型寬12.6米、型深5.5米，滿載吃水4.5米，主機功率3840千瓦，設(shè)計航速13節(jié)，正拖力大于60噸，抗風(fēng)等級九到十級。拖輪設(shè)有收油機、消油劑噴灑臂、圍油欄、溢油回收艙等溢油清除回收裝置，溢油回收能力達150立方米/小時。同時，配置了兩臺消防炮（射程150米）。
“臺海救01” 列編服役后，回屬臺州市海上應(yīng)急事務(wù)中心（臺州市海上溢油應(yīng)急中心），委托專業(yè)機構(gòu)寧波甬港拖輪有限公司負(fù)責(zé)日常運維治理，并接受臺州市海上搜救中心的應(yīng)急處置調(diào)派。主要承擔(dān)海上應(yīng)急處置、人命搜尋救助、海上防污應(yīng)急等重要工作，用于臺州港口及四周沿海海域在日常及較為惡劣海況條件下的救助拖帶、溢油回收、海面溢油消除、消防、人命搜尋救助、港口拖帶等應(yīng)急作業(yè)，可滿足近海拖帶作業(yè)要求，有效提升了臺州海上搜救和船舶溢油應(yīng)急處置能力，守住海上安全的最后一道防線，為臺州海洋經(jīng)濟發(fā)展和現(xiàn)代化灣區(qū)建設(shè)提供水上安全保障。
 作者：全媒記者 陳俊杰 通訊員 毛振宇 方皎潔

5月11日，鐵路運輸 上?？者\，浙江省內(nèi)首艘由政府出資的應(yīng)急救助和清污兩用拖輪“臺海救01”正式列編服役臺州港，國際貨運 空運價格，這也是目前臺州水域設(shè)備最齊全、噸位最大的應(yīng)急救助和清污兩用拖輪，提升臺州海上搜救和船舶溢油應(yīng)急處置能力。

 

“臺海救01”列編服役

2021年05月11日 14時 中國水運網(wǎng)

臺州海上通航環(huán)境復(fù)雜，漁業(yè)生產(chǎn)作業(yè)繁忙，航運船舶交通密集，海上事故險情易發(fā)，而海上應(yīng)急救助氣力相對薄弱。臺州市人民政府堅持“人民至上、生命至上”理念，投資5000萬建造應(yīng)急救助和清污兩用拖輪“臺海救01”，提升臺州海上搜救和船舶溢油應(yīng)急處置能力。