2020年我國機(jī)場完成旅客吞吐量85715.9萬人次，比上年下降36.6%。分航線看，國內(nèi)航線完成84019.0萬人次，比上年下降30.7%（其中內(nèi)地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線完成272.8萬人次，比上年下降90.2%）；國際航線完成1696.9萬人次，比上年下降87.8%。

　　完成貨郵吞吐量1607.5萬噸，比上年下降6.0%。分航線看，國內(nèi)航線完成947.4萬噸，比上年下降11.0%（其中內(nèi)地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線完成82.7萬噸，比上年下降12.5%）；國際航線完成660.1萬噸，比上年增長2.2%。

　　國內(nèi)各地區(qū)旅客吞吐量的分布情況是：華北地區(qū)占12.2%，較上年下降2.2個(gè)百分點(diǎn)；東北地區(qū)占5.7%，較上年下降0.5個(gè)百分點(diǎn)；華東地區(qū)占28.5%，較上年下降1.0個(gè)百分點(diǎn)；中南地區(qū)占25.1%，較上年進(jìn)步0.8個(gè)百分點(diǎn)；西南地區(qū)占19.1%，較上年進(jìn)步2.8個(gè)百分點(diǎn)；西北地區(qū)占7.2%，較上年進(jìn)步0.6個(gè)百分點(diǎn)；新疆地區(qū)占2.2%，較上年下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　四、貨郵吞吐量分布

　　各機(jī)場中，年旅客吞吐量1000萬人次以上的機(jī)場有27個(gè)，較上年凈減少12個(gè)（新增北京大興機(jī)場，減少大連周水子、福州長樂、太原武宿、長春龍嘉、南昌昌北、呼和浩特白塔、寧波櫟社、溫州龍灣、珠海金灣、合肥新橋、石家莊正定、銀川河?xùn)|、煙臺蓬萊等13個(gè)機(jī)場），完成旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場旅客吞吐量的70.0%，占比較上年下降13.3個(gè)百分點(diǎn)；從增速看，北京大興機(jī)場同比增長413.3%，降幅在20-30%的機(jī)場有10個(gè)，降幅在30-40%的有9個(gè)，降幅在40-50%的有3個(gè)，降幅超過50%的有4個(gè)。北京、上海和廣州三大城市機(jī)場旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場旅客吞吐量的18.2%，占比較上年下降4.2個(gè)百分點(diǎn)。年旅客吞吐量200-1000萬人次機(jī)場有27個(gè)，較上年減少8個(gè)，完成旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場旅客吞吐量的19.0%，占比較上年進(jìn)步9.2個(gè)百分點(diǎn)；從增速看，拉薩貢嘎機(jī)場同比下降9.6%，降幅在10-20%的機(jī)場有1個(gè)，降幅在20-30%的有10個(gè)，降幅在30-40%的有10個(gè)，降幅在40-50%的有4個(gè)，降幅超過50%的有1個(gè)。年旅客吞吐量200萬人次以下的機(jī)場有187個(gè)，較上年增加22個(gè)，完成旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場旅客吞吐量的11.0%，占比較上年進(jìn)步4.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　表2各?。▍^(qū)、市）貨郵吞吐量及增速

　　三、旅客吞吐量分布

　　民航資源網(wǎng)2021年4月10日消息：2021年4月9日，中國民航局官方網(wǎng)站發(fā)布《2020年民航機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，并發(fā)布2020年民航機(jī)場吞吐量排名榜單。

2020年民航機(jī)場吞吐量排名　　

　　以下為2020年民航機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)全文：

　　各?。▍^(qū)、市）旅客吞吐量較上年均有所下降，其中，降幅在10-20%的?。▍^(qū)、市）有2個(gè)，降幅在20-30%的有10個(gè)，降幅在30-40%的有13個(gè)，降幅在40-50%的有5個(gè)，北京市降幅超過50%。

　　二、主要生產(chǎn)指標(biāo)

　　貨郵吞吐量保持正增長的省（區(qū)、市）有7個(gè)，降幅在10%以內(nèi)的?。▍^(qū)、市）有11個(gè)，降幅在10-20%的有6個(gè)，降幅在20-30%的有6個(gè)，北京市降幅超過30%。

　　國內(nèi)各地區(qū)貨郵吞吐量的分布情況是：華北地區(qū)占10.5%，較上年下降3.6個(gè)百分點(diǎn)；東北地區(qū)占3.1%，較上年下降0.4個(gè)百分點(diǎn)；華東地區(qū)占43.2%，較上年進(jìn)步3.2個(gè)百分點(diǎn)；中南地區(qū)占28.8%，較上年進(jìn)步1.3個(gè)百分點(diǎn)；西南地區(qū)占9.9%，較上年下降0.3個(gè)百分點(diǎn)；西北地區(qū)占3.5%，較上年進(jìn)步0.1個(gè)百分點(diǎn)；新疆地區(qū)占1.0%，較上年下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　京津冀機(jī)場群完成旅客吞吐量7435.9萬人次，較上年下降49.3%。長三角機(jī)場群完成旅客吞吐量16116.2萬人次，較上年下降39.3%?；浉郯拇鬄硡^(qū)機(jī)場群珠三角九市完成旅客吞吐量9148.1萬人次，較上年下降35.6%。成渝機(jī)場群完成旅客吞吐量8383.0萬人次，較上年下降24.4%。

　　表1各?。▍^(qū)、市）旅客吞吐量及增速：

　　各機(jī)場中，年貨郵吞吐量10000噸以上的機(jī)場有59個(gè)，與上年持平，完成貨郵吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場貨郵吞吐量的98.6%，海運(yùn)費(fèi)，占比較往年同期進(jìn)步0.2個(gè)百分點(diǎn)；從增速看，保持正增長的機(jī)場有27個(gè)，降幅在10%以內(nèi)的機(jī)場有12個(gè)，降幅在10-20%的有10個(gè)，降幅在20-30%的有7個(gè)，降幅在30-40%的有1個(gè)，降幅在40-50%的有2個(gè)。北京、上海和廣州三大城市機(jī)場貨郵吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場貨郵吞吐量的44.0%，占比較上年下降2.5個(gè)百分點(diǎn)。年貨郵吞吐量10000噸以下的機(jī)場有182個(gè)，較上年凈增2個(gè)，完成貨郵吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場貨郵吞吐量的1.4%，占比較往年同期下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　一、通航城市和機(jī)場