據(jù)民航專業(yè)單位猜測(cè)，2035年上海都市圈（上海、蘇州、無錫、南通和嘉興等）航空潛伏年需求總量約3.25億人次，僅靠上海兩場(chǎng)、無錫、南通、嘉興等現(xiàn)有和擬建機(jī)場(chǎng)無法完全滿足，仍將存在2000萬至5000萬人次的保障缺口。

　　南京馬鞍機(jī)場(chǎng)建設(shè)將助力完善南京都市圈機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)

　　陸永泉先容，“十四五”江蘇要建設(shè)具有世界聚協(xié)力的雙向開放關(guān)鍵，成為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接，必須增強(qiáng)以鐵路作為主干的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施的支撐力。隨著連徐、鹽通、滬通、連鎮(zhèn)等干線鐵路建成通車和南沿江、滬蘇湖等項(xiàng)目開工建設(shè)，江蘇“三縱四橫”高鐵網(wǎng)已基本形成，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，“十四五”期間江蘇將進(jìn)進(jìn)以城際鐵路建設(shè)為主的發(fā)展階段。

　　長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，構(gòu)建“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格式，要求航空尤其是國(guó)際航空作為支撐，完善以上海、南京等都市圈為主的都市圈綜合機(jī)場(chǎng)體系，依托國(guó)際航空關(guān)鍵，構(gòu)建四通八達(dá)、覆蓋全球的空中客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)融合發(fā)展，支撐一體化發(fā)展。正在召開的全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)人大代表，江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、黨組書記兼省鐵路辦主任陸永泉提出建議——加快推進(jìn)蘇州機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)和南京馬鞍機(jī)場(chǎng)建設(shè)，以航空支撐都市圈一體化發(fā)展，同時(shí)還提出了支持江蘇加快城際鐵路建設(shè)助力長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的建議。

　　“規(guī)劃建設(shè)蘇州機(jī)場(chǎng)，與無錫、南通、嘉興等機(jī)場(chǎng)錯(cuò)位發(fā)展，能有效疏解上海兩機(jī)場(chǎng)的非關(guān)鍵功能航空客運(yùn)流量，有效解決上海都市圈航空供需矛盾，有利于虹橋國(guó)際開放關(guān)鍵建設(shè)，同時(shí)能有效緩解上海的地面交通壓力，對(duì)于協(xié)同推進(jìn)長(zhǎng)三角民航協(xié)同發(fā)展具有重要意義?！标?a href="http://www.jsfxjt.com/plus/view.php?aid=9711">永泉提出，建議將蘇州機(jī)場(chǎng)列進(jìn)《全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》。根據(jù)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)的相關(guān)規(guī)定，首先需要將機(jī)場(chǎng)納進(jìn)《全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》。蘇州機(jī)場(chǎng)將是上海國(guó)際航空關(guān)鍵、虹橋國(guó)際開放關(guān)鍵的重要組織部分，建議由江蘇省、上海市協(xié)同組織推進(jìn)蘇州機(jī)場(chǎng)的建設(shè)。

　　當(dāng)前江蘇推進(jìn)城際鐵路建設(shè)主要存在三個(gè)方面題目：一是城際鐵路發(fā)展亟待規(guī)劃支持。2018年國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2019-2025）》內(nèi)項(xiàng)目均已在建或啟動(dòng)前期工作，但對(duì)標(biāo)高質(zhì)量發(fā)展要求和人民群眾美好出行需求，既有規(guī)劃已不能滿足。二是城際鐵路發(fā)展需要國(guó)家層面出臺(tái)更多政策保障。城際鐵路建設(shè)投資大，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，急需在站城融合和土地綜合開發(fā)方面出臺(tái)相關(guān)政策，以利于吸引社會(huì)資本及開發(fā)收益反哺鐵路。三是城際鐵路運(yùn)營(yíng)模式仍需進(jìn)一步探索明確。城際鐵路原則上由省市投資建設(shè)，對(duì)未接進(jìn)國(guó)鐵網(wǎng)的城際軌道特別是都市圈城際鐵路網(wǎng)，急需鑒戒國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，探索并明確運(yùn)營(yíng)主體、運(yùn)營(yíng)模式及多層次網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)關(guān)系，在國(guó)家層面出臺(tái)相關(guān)指導(dǎo)意見。

　　建議多層面支持江蘇加快城際鐵路建設(shè)