近期，在國內(nèi)多地，無人機、鷂子等逼停列車的情況頻發(fā)。作為鐵路“重鎮(zhèn)”，安徽省正在推動立法，計劃出臺相關條例，保障鐵路運輸安全。今后，在安徽境內(nèi)，高鐵兩側(cè)百米內(nèi)或?qū)?a href="http://www.jsfxjt.com/plus/view.php?aid=11340">禁飛無人機，鐵路電線兩側(cè)各500米內(nèi)或?qū)⒔批_子、氣球、孔明燈。

　　最新的消息是，目前，《安徽省鐵路安全治理條例（草案征求意見稿）》已經(jīng)從2月24日開始，公然征求社會公眾意見。記者梳理發(fā)現(xiàn)，征求意見稿中，對飄浮飛行物的治理也提出了明確的措施。

　　一方面，這份征求意見稿提出，“在鐵路電力線路導線兩側(cè)各500米內(nèi)，禁止升放鷂子、氣球、孔明燈等低空飄浮物體。”同時，在高速鐵路及其兩側(cè)100米范圍內(nèi)、普通鐵路及其兩側(cè)50米范圍內(nèi)，除特別批準外，禁止民用無人機等低空、慢速、小型航空器進行飛行。

　　今年以來，全國已出現(xiàn)多起無人機“黑飛”被罰事件。1月11日，一旅客在廣州南站“黑飛” ，導致無人機失聯(lián)落進鐵軌。廣州南站派出所依法對其處行政罰款500元，并收繳無人機。1月下旬，四川蒲江一男子操控無人機在高鐵線路上方往返飛行，被處以500元罰款。

　　2月18到21日，短短幾天時間，海運費，國鐵鄭州局團體公司管內(nèi)由于鷂子等異物搭掛高鐵接觸網(wǎng)事故就多達15起。其中，導致高鐵列車晚點達8起。目前，國內(nèi)多省已經(jīng)立法加強治理。3月1日，《上海市鐵路安全治理條例》也將施行。

　　鐵路電力線路導線兩側(cè)500米范圍內(nèi)使用塑料大棚、防塵網(wǎng)、防曬網(wǎng)等可能被大風刮起危及鐵路運輸安全的輕質(zhì)材料；兩側(cè)100米范圍內(nèi)的廢品收購站、露天垃圾消納點等堆放零散材料的場所，彩鋼瓦房、活動板房等建筑物、構(gòu)筑物，廣告牌、電子顯示屏等設施設備，其所有權人或治理人應當加強治理，采取必要的安全防護措施，防止因掉落、脫落、飛墜等影響鐵路運輸安全。

　　除特別批準 小型航空器禁飛

　　鐵路里程超5300公里 呼喚立法保障安全

　　征求意見稿還提出，任何單位和個人不得非法占用鐵路用地；不得在鐵路橋梁下搭建影響鐵路安全的建筑物、構(gòu)筑物；設置停車場、開設商展、堆放物品、進行加工生產(chǎn)等活動不得影響鐵路安全。

　　應當符合安全防護間隔

　　今后，鐵路運輸企業(yè)應當加強巡查，發(fā)現(xiàn)可能危及鐵路安全的，應當告知所有權人或治理人及時采取措施消除安全隱患。對方拒盡或怠于處置的，由市（縣）住建部分協(xié)調(diào)采取措施消除隱患。

　　在鐵路線路兩側(cè)建造、設立生產(chǎn)、加工、儲存或者銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的場所、倉庫，應當符合國家標準、行業(yè)標準規(guī)定的安全防護間隔；不符合規(guī)定的安全防護間隔的，應當予以整改，或者依法轉(zhuǎn)產(chǎn)、停產(chǎn)、搬遷、封閉。

　　【危險物品】

　　塑料大棚、防塵網(wǎng)等應該加強治理

　　今后，確因現(xiàn)場勘查、施工作業(yè)、安全保衛(wèi)、氣象探測、人工降雨等需要在上述區(qū)域使用“低慢小”航空器飛行活動的，應當依法預先向有關空中管制部分或氣象部分提出申請，國際貨運 空運價格，獲準后方可作業(yè)，并采取必要的安全防范措施，并提前通知鐵路運輸企業(yè)。

　　除了鷂子、無人機、氣球這些，在輕質(zhì)材料治理方面，此次征求意見稿也提出了具體的條款。

　　來自安徽省發(fā)改委的最新數(shù)據(jù)顯示，截至今年1月底，全省鐵路運營總里程達到5302公里；其中高鐵2329公里，里程躍居全國第一。加強鐵路安全治理，保障鐵路運輸安全和暢通，保護人身安全和財產(chǎn)安全，安徽省出臺相關條例已經(jīng)迫在眉睫。