為適應(yīng)機(jī)場(chǎng)快速發(fā)展的需要，哈爾濱機(jī)場(chǎng)積極推進(jìn)軟硬件升級(jí)改造，完成了2號(hào)航站樓建設(shè)并成功轉(zhuǎn)場(chǎng)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，跑滑結(jié)構(gòu)得到了改善，停機(jī)位資源得到增加，進(jìn)離場(chǎng)程序空域優(yōu)化方案也已獲得有關(guān)部分批復(fù)，空域收留量和運(yùn)行效率均得到有效提升。2019年以來(lái)，哈爾濱機(jī)場(chǎng)航班放行正常率穩(wěn)步提升，2019年放行正常率為83.30%，2020年達(dá)到92.19%。經(jīng)評(píng)估，民航東北地區(qū)治理局同意從3月28日開(kāi)始將哈爾濱機(jī)場(chǎng)的高峰小時(shí)起降架次從28架次提升為30架次。

　　近年來(lái)，哈爾濱機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量呈快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，2018年，哈爾濱機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到2043萬(wàn)人次，成功躋身“2000萬(wàn)”機(jī)場(chǎng)行列。2020年，哈爾濱機(jī)場(chǎng)克服疫情帶來(lái)的不利影響，大力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，完成旅客吞吐量為1351萬(wàn)人次，連續(xù)五年位居?xùn)|北地區(qū)首位。

　　民航資源網(wǎng)2021年2月8日消息：近日，民航東北地區(qū)治理局批復(fù)同意哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)收留量由28架次/小時(shí)提升至30架次/小時(shí)。這是自2019年高峰小時(shí)收留量由26架次提升至28架次后的又一次提升，將為哈爾濱機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)量增長(zhǎng)、打造國(guó)際航空關(guān)鍵創(chuàng)造了有利條件。

　　根據(jù)《哈爾濱國(guó)際航空關(guān)鍵戰(zhàn)略規(guī)劃》，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，到2025年，哈爾濱機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將達(dá)到4200萬(wàn)人次，貨郵吞吐量40萬(wàn)噸，國(guó)際及地區(qū)航線通航城市80個(gè)左右；到2035年，旅客吞吐量將達(dá)到8000萬(wàn)人次，貨郵吞吐量120萬(wàn)噸，國(guó)際及地區(qū)航線通航城市110個(gè)左右，將哈爾濱機(jī)場(chǎng)打造成為輻射東北亞、連通美歐的國(guó)際航空關(guān)鍵、東北對(duì)外開(kāi)放的現(xiàn)代綜合關(guān)鍵以及黑龍江區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力源。