在中美適航實(shí)施程序簽署后，三年以來，中國(guó)民航局和美國(guó)聯(lián)邦航空局根據(jù)協(xié)議的合作精神，深化互信，開展了適航審定領(lǐng)域多方面合作，從簽署完成之初，雙方聯(lián)合對(duì)產(chǎn)業(yè)企業(yè)開展培訓(xùn)，共同梳理和解答公眾對(duì)于雙邊政策的題目，到后來圍繞雙邊開展的各項(xiàng)工作，可以說合作是務(wù)實(shí)而深進(jìn)的。

　　民航資源網(wǎng)2020年12月16日消息：中國(guó)民用航空局于12月16日上午舉行新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上針對(duì)關(guān)于中美適航協(xié)定成效的提問，民航局適航司副司長(zhǎng)楊楨梅表示，中國(guó)民航局與美國(guó)聯(lián)邦航空局經(jīng)過多年磋商，于2017年10月簽署了適航實(shí)施程序，得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

　　圖：適航司副司長(zhǎng) 楊楨梅 來源：中國(guó)民航網(wǎng)

　　具體來說包括：根據(jù)航空產(chǎn)品進(jìn)出口需要，通過雙邊，對(duì)彼此的設(shè)計(jì)批準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)可或接受，減少重復(fù)性審查工作，進(jìn)步工作效率；服務(wù)航空設(shè)計(jì)制造日益國(guó)際化的需要，通過雙邊渠道，相互協(xié)助開展審定活動(dòng)的監(jiān)管，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，共享人力資源，創(chuàng)新適航審定國(guó)際合作模式，委托美國(guó)聯(lián)邦航空局開展對(duì)C919飛機(jī)美國(guó)供給商生產(chǎn)的零部件和承擔(dān)的試驗(yàn)進(jìn)行制造符合性檢查和試驗(yàn)?zāi)繐艄ぷ?，有力支持了C919飛機(jī)型號(hào)審定工作；為航空產(chǎn)業(yè)部分的國(guó)際合作提供雙邊適航支持。針對(duì)國(guó)內(nèi)廠家引進(jìn)美國(guó)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)的航空產(chǎn)品來華生產(chǎn)的需求，中美兩國(guó)適航審定部分根據(jù)適航實(shí)施程序，國(guó)際物流，簽署相應(yīng)治理計(jì)劃，有利支持了此類設(shè)計(jì)生產(chǎn)分離的國(guó)際合作項(xiàng)目。加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)溝通，就適航審定治理政策、無人機(jī)審定、審定職員培訓(xùn)等專題加強(qiáng)交流，開展深化合作。依據(jù)雙邊工作機(jī)制，雙方通過會(huì)議、電話、郵件等多種方式，定期溝通各項(xiàng)合作工作進(jìn)展情況，通過實(shí)踐深化了對(duì)雙邊文本的理解，通過實(shí)踐使得雙邊合作精神得以體現(xiàn)。