項目資本金占比30%，建設(shè)工期18個月。

　　11月16日，記者在中部石材產(chǎn)業(yè)園石材鐵路專線征遷工作培訓(xùn)會議上獲悉，我市即將開展鐵路專線征遷工作，市人大常委會副主任訚中樂參加會議。

　　訚中樂要求，要分清責(zé)任，互助合作，把握好用好政策。要認(rèn)真做好進(jìn)戶調(diào)查、政策宣講、評估丈量、復(fù)核評估、征遷談判、拆除房屋等方面工作，確保完成中部石材產(chǎn)業(yè)園石材鐵路專線征遷工作任務(wù)。會上，市征遷辦工作職員解讀相關(guān)征遷政策。

　　據(jù)了解，中部石材產(chǎn)業(yè)園石材鐵路專線征遷工作涉及白果、鐵門2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)9個村，目前征遷工作已正式啟動。

　　黃石沿江疏港鐵路二期工程

　　黃石，位于湖北省東部，是一座濱江城市。而黃石港，是湖北省鄂東南地區(qū)港口。覆蓋范圍為黃石市區(qū)，即大冶市、陽新縣等各縣市。還可為周邊的鄂州、黃岡和咸寧等市服務(wù)。1993年獲批國家一類口岸，2004年被確定為全國53個主要港口之一。

　　一條在黃石新港，另一條在我們麻城

　　黃石港現(xiàn)有主要生產(chǎn)碼頭6座，11個生產(chǎn)泊位，港口年綜合通過能力1000萬噸。為發(fā)展港口業(yè)務(wù)，拓展鐵水聯(lián)運，黃石市投資建設(shè)了新港貨運支線。

　　9月，黃石疏港鐵路二期工程正式獲得批復(fù)。線路自新港貨運支線引出，至終點產(chǎn)業(yè)園區(qū)站。其中正線長9.68km，為新建單線鐵路。由黃石市鐵路建設(shè)投資有限公司投資建設(shè)，預(yù)計工期24個月。

　　項目總投資8.972億元，項目資本金占項目總投資的比例為20%。黃石新港位于陽新縣，由深圳鹽田港投資建設(shè)。依托新港口，黃石還規(guī)劃建設(shè)了面積135平方公里的黃石新港（物流）產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　隨著新港鐵路支線二期的建設(shè)，可極大程度發(fā)揮黃石鐵水聯(lián)運的上風(fēng)，對于新港產(chǎn)業(yè)園區(qū)也必將能成為黃石經(jīng)濟增長的亮點。

　　麻城石材鐵路專業(yè)線

　　麻城地處大別山區(qū)，石材資源豐富。截止2018年底，麻城石材企業(yè)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破200億，規(guī)模企業(yè)數(shù)目占全市規(guī)上企業(yè)總數(shù)近43%，空運報價 海運價格，國際物流，產(chǎn)值占規(guī)上產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值48%。足以可見，石材產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為麻城最大的經(jīng)濟支柱。

　　由于石材重量大，運輸困難，通過普通公路運輸不僅慢、對路面的破壞程度也較大。近日麻城石材鐵路專用線項目獲得核準(zhǔn)。

　　線路起于京九鐵路周鐵崗站，在羅家大灣村跨白圖河和S206省道后，向東經(jīng)麻城市白果鎮(zhèn)、石材產(chǎn)業(yè)園后，止于朱家院礦區(qū)內(nèi)的朱家院站，線路全長11.562km。由麻城城發(fā)石材開發(fā)有限公司投資建設(shè)，項目總投資87620.73萬元。項目主要建設(shè)內(nèi)收留包括：線路、軌道、路基、橋涵、站場、房屋建筑、電力、給排水、機務(wù)車輛、通訊、信號、信息等新建工程。