聰明船閘智能系統(tǒng)的升級運行，改變了人工登記審核、繳費方式單一、人工逐條調(diào)度、船員時刻守候高頻、辦理業(yè)務(wù)時間長的狀況，實現(xiàn)了登記自動化、繳費自助化、排檔精準化、調(diào)度人性化、操控系統(tǒng)化。AIS自動識別船舶信息，精準定位，先到先過，壓縮了等待時間、優(yōu)化了服務(wù)體驗，解決了過閘公平公正題目，極大地提升了船閘運行效率。

　　日前，蘇北運河劉老澗三號船閘聰明船閘研究及機電設(shè)備更新工程通過竣工驗收，項目工程質(zhì)量被江蘇省交通運輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心綜合評定為“優(yōu)良”等次，該項目的成功驗收標(biāo)志著蘇北運河聰明船閘建設(shè)邁上新臺階。

　　硬件系統(tǒng)的升級，設(shè)備實現(xiàn)由現(xiàn)地控制轉(zhuǎn)變?yōu)榧锌刂疲?a href="http://www.jsfxjt.com">國際貨運 空運價格，手動操縱向系統(tǒng)全自動操縱轉(zhuǎn)變，逐漸脫離傳統(tǒng)方式，實現(xiàn)船閘少人值守、聰明化運行，邁進全新的控制模式和智能運行模式，構(gòu)建了一個“聰明運行、聰明治理、聰明養(yǎng)護、聰明服務(wù)”的船閘運行平臺。

　　“以前調(diào)度船舶都要打電話到閘口詢問現(xiàn)場情況，現(xiàn)在三道閘的情況坐在電腦前一目了然，安全又高效。”總調(diào)室調(diào)度員王嫻向記者先容。全新的光纖信號通過傳感器同步控制無級變速更安全，閘門運行更穩(wěn)定，解決了傳統(tǒng)電纜信號傳輸不穩(wěn)定、閘門錯位等安全隱患。全方位視頻對接、光電誘導(dǎo)、超線預(yù)警等配套項目也在快速推進，通過完善船閘控制系統(tǒng)，進一步實現(xiàn)精準控制和數(shù)據(jù)感知。

　　船員通過手機上的“船訊通”APP，可隨時了解船閘運行現(xiàn)狀，自由選擇通過的閘號，查看檔位圖，一鍵申請“暫不過閘”和恢復(fù)過閘等，同時支付增加了微信、支付寶等多種方式，線上支付更加方便快捷。船員過閘更加便捷、更加明白、更加安心、更加公平。

　　當(dāng)日早晨6點多，“魯濟寧貨4168”上水通過劉老澗船閘，船主杜先生開心地說：“現(xiàn)在過閘真方便，空運報價 海運價格，辦理業(yè)務(wù)不下船，手機上幾秒鐘就可以完成，輕松明白又省心。”

　　蘇北運河劉老澗聰明船閘建設(shè)項目是江蘇省交通運輸廳決定全力打造聰明運河的試點先行項目，該項目今年6月啟動，建設(shè)內(nèi)收留主要包括智能調(diào)度系統(tǒng)升級改造、電氣控制系統(tǒng)改造、視頻聯(lián)動系統(tǒng)、分區(qū)廣播系統(tǒng)以及AIS系統(tǒng)等。