本月初，費利克斯托港開始拒收空集裝箱，以清除港口積存。據(jù)了解，該港集裝箱轉移的時間增加了五倍。英國的主要集裝箱門戶仍在與空集裝箱造成的擁擠作斗爭，英國其他港口也迫切希看航運公司將空集裝箱運回亞洲提供服務。

　　近期，隨著歐美逐漸復工解禁，港口集運貿易呈逐步復蘇的態(tài)勢，加上疫情期間世界各地港口不能正常運轉，導致散落在全球各地的集裝箱回流不暢。

　　目前費利克斯托港集裝箱堆場中有大約11,000 teu的裝有PPE的集裝箱被困，連間隔費利克斯托港約10英里的內陸薩福克梅爾頓村(Melton)火車站四周也堆積了數(shù)十個運輸集裝箱，海運報價 國際快遞，并且數(shù)目還在逐日增加。

　　中國港口一直都處于爆艙、缺柜、漲價的情況。而與此同時，英國港口卻在疫情期間陷進混亂，面臨極度擁堵，英國最大、最繁忙的集裝箱港費利克斯托港（Felixstowe）甚至“在高峰期陷進停滯狀態(tài)”，導致集裝箱已從該國的港口和配送中心蔓延至城鎮(zhèn)和村莊。