在第三季度率先恢復盈利 -海運服務(wù)
?空運新聞 ????|???? ?2020-11-17 14:48國泰君安駐香港分析師Toliver Ma表示:“擁有更多的窄體飛機是未來的方向，隨著更多新增加的航線將是短途或地區(qū)航線，鐵路運輸 上?？者\，鑒于中國對此類航線的需求仍有發(fā)展空間，航空公司需要更小的飛機?！?/p>
據(jù)《南華早報》報道，南航上個月訂購了9架A321neo和2架A319neo。這意味著南航的第一架A319neo在一個多月的時間里完成了訂購到噴漆。“中國最大機隊的運營商中國南方航空在結(jié)束了6個月的航空旅行低迷之后，重新開始在市場上購買新飛機，恢復擴張模式。南航的擴張舉措可能會給受到全球旅游業(yè)低迷沉重打擊的飛機制造商帶來?？?/b>。”
A319neo在窄體機市場上并不如A320neo受歡迎，自推出以來僅有84份訂單。不過，南航的此次訂單將是對A319neo的有力推動。
今年1月新冠肺炎疫情對中國航空業(yè)造成了沉重打擊，此后中國航空業(yè)穩(wěn)步復蘇。南航在9月份國內(nèi)需求達到疫情爆發(fā)前的100%后，在第三季度率先恢復盈利。隨著其它地區(qū)的大型航空公司紛紛削減運力，這一快速復蘇已使南航成為全球最大的航空公司。美國航空的運力下降了50%，而南航的運力僅下降了10%。
民航資源網(wǎng)2020年11月17日消息：中國南方航空的第一排擠客A319neo在德國漢堡的空客生產(chǎn)基地亮相，其測試注冊號為D-AVWG。這是空客第四架A319neo飛機。
《南華早報》稱，南航正在使用A321neo和A319neo的組合機型，以填補因737MAX停飛而造成的航班安排空缺。由于中國國內(nèi)航空市場勢頭強勁，南航正在尋找更多的窄體飛機來滿足需求，預計這11架新飛機每年可能帶來高達2.876億美元(合人民幣19億元)的收進。
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