Virgin Hyperloop CEO Jay Walder告訴The Verge:“還沒有人做過跟我們現(xiàn)在談?wù)摰氖虑橄嘟氖虑?。這是一個全規(guī)模、正在運(yùn)行的超級高鐵，它不僅將在真空環(huán)境中運(yùn)行而且還將在有人的情況下進(jìn)行。還沒有人能做到這一點(diǎn)。”

　　據(jù)外媒報道，Virgin Hyperloop（維珍超級高鐵公司）日前公布，海運(yùn)費(fèi)，該公司首次對其超高速運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了載人測試。測試于當(dāng)?shù)貢r間周日下午在該公司位于內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯外沙漠的DevLoop測試軌道上進(jìn)行。據(jù)悉，這兩名乘客是VirginHyperloop首席技術(shù)官和聯(lián)合創(chuàng)始人Josh Giegel和乘客體驗主管Sara Luchian。

　　對于Virgin Hyperloop來說，這是一項重要的成就。該公司成立于2014年，目的是實(shí)現(xiàn)特斯拉和SpaceX CEO 埃隆·馬斯克關(guān)于未來交通系統(tǒng)的愿景，即在幾乎沒有空氣的管道中以760mph（1223km/h）的速度“飛行”。

　　據(jù)了解，DevLoop測試軌道長500米，直徑3.3米。這條軌道間隔拉斯維加斯約30分鐘的路程，它所處的沙漠是Hyperloop的車廂有朝一日將只需幾分鐘就能穿越的那種沙漠。該公司表示，他們已經(jīng)在這條軌道上進(jìn)行了400多次測試，但此前從未對人類乘客進(jìn)行過測試。

　　用于首次乘客測試的Pegasus車艙還被稱作XP-2，是在丹麥著名建筑師Bjarke Ingels的設(shè)計公司的幫助下設(shè)計而成。這是Virgin Hyperloop希看終極能搭載最多23名乘客的全尺寸車艙的縮小版。據(jù)Giegel先容稱，其將重2.5噸、長約15-18英尺。在內(nèi)部，白色的配色則為了讓乘客擁有熟悉感，由于他們可能不會立即對以商用飛機(jī)速度駕駛的真空密封管的想法感到舒服。

　　他們在公司名為PegASUS的閃著白光和紅色的超級高鐵車廂里坐好后被轉(zhuǎn)移到一個氣閘中，之后封閉真空管里的空氣被移除。然后車廂加速到100mph（160km/h），終極減速停止。