圖：泰格爾機(jī)場封閉前夕，人們在觀景平臺上拍攝其航站樓。（2020年10月資料圖片） 中新社記者 彭大偉 攝

　　圖：泰格爾機(jī)場停機(jī)坪。（2020年10月資料圖片） 中新社記者 彭大偉 攝

　　德國最大空港法蘭克福機(jī)場本月較早期公布的數(shù)據(jù)顯示，其今年前九個月客流量為1620萬人次，較往年同期下降了70.2%。該機(jī)場預(yù)計(jì)，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，其今年全年客流量同比將下降超過七成。

　　泰格爾機(jī)場位于柏林市中心以北。其完整地經(jīng)歷了二戰(zhàn)結(jié)束后柏林被分區(qū)占領(lǐng)、兩德分裂、冷戰(zhàn)和德國重新同一的全過程。由于間隔市中心僅數(shù)公里，且航站樓呈獨(dú)特的六邊形造型，極大縮短了從市區(qū)前往機(jī)場和抵達(dá)機(jī)場后登機(jī)的時間，使得泰格爾深受經(jīng)常出行的人士喜愛。

　　8日下午，隨著法航AF1235從泰格爾機(jī)場升空飛往巴黎戴高樂機(jī)場，這家被德媒形收留“已融進(jìn)柏林DNA”的機(jī)場正式謝幕。當(dāng)天由法航執(zhí)飛最后一趟航班亦是特地向泰格爾機(jī)場的歷史致敬：1960年，泰格爾機(jī)場開通的首個定期貿(mào)易航線便是由法航執(zhí)飛的。

　　20世紀(jì)90年代初，隨著兩德同一，德國國會決定將首都從波恩遷回柏林，東西柏林原有的機(jī)場已無法滿足遷都后的需求。于是德國開始在毗鄰柏林的勃蘭登堡州修建柏林新機(jī)場。歷經(jīng)種種波折、工期延長整整九年后，柏林新機(jī)場終極于2020年10月31日正式啟用。

　　歐洲最大航空企業(yè)德國漢莎團(tuán)體的最新財報顯示，其今年三季度虧損達(dá)13億歐元。漢莎方面表示，假如在疫情形勢出現(xiàn)好轉(zhuǎn)、客流量恢復(fù)到疫情前50%左右的條件下，其預(yù)期將在2021年內(nèi)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金流“轉(zhuǎn)正”。

　　柏林新機(jī)場啟用和泰格爾機(jī)場謝幕的背景是歐洲范圍內(nèi)正在經(jīng)歷第二波疫情，多國已開始實(shí)施“封城”等措施。據(jù)柏林-勃蘭登堡機(jī)場公司發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，柏林地區(qū)今年10月航空客流量較往年同期下降約82%。

　　8日，從1948年啟用至今的柏林泰格爾機(jī)場送走最后一架航班，標(biāo)志著這一布滿傳奇色彩的德國首都最大機(jī)場正式結(jié)束運(yùn)營。