“十三五”期間，中國民航堅持“控總量、調(diào)結(jié)構(gòu)”的戰(zhàn)略定力，行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進。民航局航空安全辦公室副主任喬以濱在發(fā)布會上先容，截至今年6月底，實現(xiàn)運輸飛行4742萬小時、1941萬架次，比“十二五”同期分別增長55.6%、43.1%；運輸飛行每百萬飛行小時重大事故率5年轉(zhuǎn)動均勻值為0，好于安全目標及世界同期水平，未發(fā)生非法干擾造成的航空器重大事故及重大航空地面事故。截至今年9月底，全國運輸航空持續(xù)安全飛行10年零1個月、8669萬小時，并連續(xù)18年確保了空防安全。另外，民航治理體系建設(shè)扎實推進、治理能力不中斷增強、深化改革成效明顯、基礎(chǔ)支撐更加有力。尤其是在今年以來，全行業(yè)堅持“三防”“四?！钡裙ぷ饕螅y(tǒng)籌做好疫情防控和民航安全工作，確保了行業(yè)安全態(tài)勢平穩(wěn)可控。

據(jù)民航局發(fā)展計劃司副司長包毅先容，國際物流，“十三五”期間，民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)搶抓機遇、蹄疾步穩(wěn)、成效明顯，對行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用進一步顯現(xiàn)。民航局全面構(gòu)建由3大世界級機場群、10大國際航空關(guān)鍵、29個區(qū)域關(guān)鍵和非關(guān)鍵運輸機場組成的，覆蓋廣泛、分布公道、功能完善、集約環(huán)保的現(xiàn)代化機場體系，大力推進世界級機場群建設(shè)，建設(shè)規(guī)模大、推進速度快、投資完成高、建設(shè)成效好。預(yù)計至“十三五”末，將完成新建、遷建機場43個，其中包括往年建成投運的北京大興國際機場及即將建成的成都天府國際機場；全國運輸機場數(shù)目增加至241個；頒證和備案通用機場數(shù)目達313個。其中，50個新建、遷建、改擴建小型關(guān)鍵或非關(guān)鍵機場位于西部地區(qū)、邊境地區(qū)或貧困地區(qū)，為更好地服務(wù)國家打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、西部大開發(fā)、“興邊富民”等國家戰(zhàn)略發(fā)揮了重要作用。

記者還在發(fā)布會上了解到，面對秋冬季運行特點，全行業(yè)將普遍開展換季培訓、除雪、除冰、防冰練習及復訓，設(shè)施設(shè)備維護保養(yǎng)、物資儲備、應(yīng)急預(yù)案演練等。民航各級監(jiān)管部分也將抓好安全督導和檢查，加強安全警示教育，強化“三基”建設(shè)和作風建設(shè)等，確保民航安全運行平穩(wěn)可控的良好態(tài)勢。