國(guó)內(nèi)航空公司組成的“定期航空協(xié)會(huì)”要求減免使用費(fèi)、航空燃油稅等。另一方面，機(jī)場(chǎng)使用費(fèi)降價(jià)或許會(huì)導(dǎo)致用于機(jī)場(chǎng)完善和維護(hù)治理等的財(cái)源不足。

　　地方政府與民間治理的機(jī)場(chǎng)如何應(yīng)對(duì)，則由各自的治理方?jīng)Q定。

　　機(jī)場(chǎng)使用費(fèi)除降落費(fèi)和停機(jī)費(fèi)外，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，還包括用于保安措施的保安費(fèi)和管制設(shè)施使用費(fèi)，本年度原本預(yù)計(jì)總額約為2500億日元（約合人民幣160億元）。其中成為降價(jià)對(duì)象的降落費(fèi)和停機(jī)費(fèi)等占882億日元。

　　日本國(guó)土交通省16日就向各航空公司征收的機(jī)場(chǎng)使用費(fèi)表示，今年8月至明年2月的一部分費(fèi)用將降價(jià)。對(duì)象為中心政府治理的羽田、那霸等14座機(jī)場(chǎng)，以及與自衛(wèi)隊(duì)共用的三澤（青森縣）等7座機(jī)場(chǎng)，總計(jì)21座。國(guó)內(nèi)航線的降落費(fèi)與停機(jī)費(fèi)分別降價(jià)45%。此舉是鑒于新冠疫情而對(duì)航空公司進(jìn)行支援的一環(huán)。

　　降價(jià)從10月付款的8月部分起適用。暫緩征收的今年2月至7月部分則從10月以后陸續(xù)要求付款。

　　今年2月至7月部分已暫緩征收。由于航班持續(xù)大幅減少等，經(jīng)營(yíng)狀況未有好轉(zhuǎn)，國(guó)交省以為有必要繼續(xù)給予一定支援。