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重塑手機(jī)行業(yè)供給鏈金融+2B物流 順豐豐鏈通如何“智鏈萬物”? -沙特的空運(yùn)

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-10-17 18:16

順豐對(duì)科技的全情傾注非常明顯——其2019年年報(bào)顯示,順豐科技投進(jìn)達(dá)到36.68億元,同比增長34.65%;而以順豐2017年上市以來的年報(bào)核算可發(fā)現(xiàn),順豐在科技上的投進(jìn)在三年內(nèi)已累計(jì)超過80億元。大手筆之下,作為順豐龐大版圖中越來越凸顯的存在,順豐科技在近年來擁有多次高光時(shí)刻,無論是其自主研發(fā)的大數(shù)據(jù)平臺(tái)、順豐輿圖和豐溯對(duì)物流信息網(wǎng)的完善,還是對(duì)食品生鮮、新零售餐飲及3C等行業(yè)客戶供給鏈需求和服務(wù)的拓展開發(fā),科技上風(fēng)既是順豐版圖拓展的精準(zhǔn)抓手,同時(shí)也成為推動(dòng)物流業(yè)務(wù)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。而專注聰明供給鏈解決方案的豐鏈科技更是將科技的氣力運(yùn)用到了極致。

豐鏈通解決方案源于物流,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出物流,其在金融真?zhèn)€巧妙布局就是有力印證。

要鏈接手機(jī)行業(yè)的端與端并非易事,否則也不會(huì)成為頑疾了。那么,順豐的底氣何在?“豐鏈通”又有何特別之處?

順豐再一次率先成為那個(gè)吃螃蟹的人。

對(duì)順豐而言,其上風(fēng)從來不僅僅在于物流,更多的是源于深植企業(yè)基因內(nèi)的“創(chuàng)新”。這股磅礴之力所帶來的,是敢于推翻行業(yè)固化模式、打破常規(guī)的創(chuàng)舉,是成熟的順豐與豐鏈科技背后,嶄新的豐鏈通。物流行業(yè)難做金融、難以做好金融是市場的共叫,順豐豐鏈科技依托順豐供給鏈+科技實(shí)力,以十足的勇氣開啟了這場極具變革性的征途,命運(yùn)青睞勇者,打開廣闊藍(lán)海的鑰匙,也已經(jīng)握在勇者手中。

據(jù)萬聯(lián)網(wǎng)了解,豐鏈通是一款集豐巢、友寶和保險(xiǎn)柜功能于一體的智能柜,占地面積1平方米左右,內(nèi)部含三類不同尺寸的128個(gè)有效倉位,一貨一倉,能夠存儲(chǔ)手機(jī)、Pad和筆記本電腦等不同類型的電子產(chǎn)品。其主要服務(wù)單品貨值在500元以上的B類客戶,國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,當(dāng)前主要目標(biāo)客戶為品牌商、國代商和電信運(yùn)營商等。柜機(jī)的核心功能包括“一柜多主”、“一主多柜”、“庫存盤點(diǎn)”、“自動(dòng)補(bǔ)貨”和“電商‘連接器’”等功能。

而順豐的聰明之處在于,其創(chuàng)造力主要依托傳統(tǒng)上風(fēng),敢為人先,在新的領(lǐng)域開創(chuàng)屬于順豐的獨(dú)特之道。

一方面,順豐的供給鏈閉環(huán)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的控制,另一方面,精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)的物流數(shù)據(jù)能夠更加及時(shí)地反映企業(yè)的真實(shí)經(jīng)營狀況,二者疊加讓豐鏈通的供給鏈金融服務(wù)在風(fēng)險(xiǎn)治理上有了更為扎實(shí)的保障,更多優(yōu)質(zhì)金融機(jī)構(gòu)被引進(jìn),普惠金融得以更好地落地;對(duì)金融機(jī)構(gòu)而言,提升中小微企業(yè)金融服務(wù)質(zhì)效是銀保監(jiān)會(huì)及相關(guān)機(jī)構(gòu)始終夸大的方向,豐鏈通對(duì)成千上萬個(gè)經(jīng)銷商、零售商的高效、精準(zhǔn)鏈接是普通產(chǎn)品無法相比的,這對(duì)金融機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)批量獲客、服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)有明顯意義。未來,基于豐鏈通智能柜的提貨數(shù)據(jù),金融機(jī)構(gòu)還可以針對(duì)優(yōu)質(zhì)門店提供3-20萬不等的信用貸,讓各類金融機(jī)構(gòu)更好地賦能中小微企業(yè)。

早在2017年起,順豐團(tuán)體開始內(nèi)部推進(jìn)“資金物流平臺(tái)”戰(zhàn)略籌謀本日之局勢,此戰(zhàn)略有商品“自來水管道”工程之功效,通俗來講,就是利用順豐強(qiáng)大的閉環(huán)物流供給鏈能力將各類商品高效地輸送到各個(gè)業(yè)務(wù)場景——這與手機(jī)行業(yè)的特征自然契合。

而早在226號(hào)文之前,供給鏈金融在化工、物流、汽車、醫(yī)藥、零售等多個(gè)領(lǐng)域的展土開疆就已獲得眾多關(guān)注,資本、企業(yè)的多方匯聚,讓供給鏈金融煥發(fā)出別樣生機(jī)。在這股生機(jī)之上,物流行業(yè)龍頭順豐團(tuán)體的涉足賦予了供給鏈金融更為廣闊的生命力和創(chuàng)造力。能否在一條嶄新之道上走出一番天地,要“想得到、看得見”,更重要的是,要“做得到”。

一、能正確提出題目就是邁出了創(chuàng)新的第一步

對(duì)3C行業(yè)及其細(xì)分之下的手機(jī)行業(yè)而言,其產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)較多,物流的特征是“誰發(fā)貨誰解決物流”,進(jìn)而造成很多渠道中間商紛紛涉足并不擅長的倉配業(yè)務(wù),導(dǎo)致倉庫分散、物流零散,供給鏈效率極其低下,影響行業(yè)發(fā)展;而資金壓力也是手機(jī)供給鏈上的重要題目,繁雜的SKU、渠道商普遍的債務(wù)題目、難以高攀的金融機(jī)構(gòu)放貸標(biāo)準(zhǔn)等,都讓手機(jī)供給鏈多環(huán)節(jié)玩家的發(fā)展受限——在此背景下,供給鏈金融作為極為靈活的金融手段,則大有可為。但從行業(yè)現(xiàn)狀來看,受物流配套限制,供給鏈金融公司最多到了省倉基本就退出了,實(shí)際上地市環(huán)節(jié)、甚至一些零售環(huán)節(jié)受市場波動(dòng)影響,仍有很強(qiáng)的資金需求。

一方面,2020年,受過往經(jīng)濟(jì)下行及新冠疫情的影響,國內(nèi)T1-T3城市手機(jī)銷量下滑,競爭激烈,T4-T6城市和國際市場成為爭奪的焦點(diǎn),但本錢題目、渠道供給鏈的管控還是難點(diǎn);另一方面,手機(jī)品牌集中度提升,話語權(quán)翻轉(zhuǎn),品牌商對(duì)渠道的掌控力加強(qiáng),渠道扁平和信息透明的核心訴求越來越強(qiáng)烈。此外,“懶人經(jīng)濟(jì)”的崛起、疫情加速無接觸服務(wù)模式等的疊加,讓手機(jī)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)勢在必行。

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